说起车内环境污染，可能很多人会感觉很陌生。但如果说新车“有味儿”，大家也许就明白了。很多人认为汽车“有味儿”不是大事，开窗通风两天，散散味就够了。却很少有人会思考这是什么物质产生的气味，这种气味会不会对人的健康产生影响。

　　汽车内的甲醛污染源有很多，主要可以分为三大类：一是新车内的各种配件，比如坐椅材料、保温材料、防撞填料、仪表板等;二是汽车内饰件材料，如塑料、纤维纺织、皮革、橡胶等;三是生产中使用的稀释剂、胶水、油漆和涂料等。

　　这些物品所散发出的有毒气体，会对人的身体产生负面影响。车内空气污染不同于室内环境污染，车内空间较之室内更加狭小，通风条件也更差，这会使污染物浓度升高的速度变得更快，对人体的伤害也会更强。

　　另外，有毒物质的挥发速度与温度有关。以甲醛为例，温度每上升一度，浓度上升0.4倍，尤其是在夏季气温升高时释放速度会更快。在此季节，人们要格外注意车内污染情况。

　　为了治理车内污染，人们想了很多办法，有些人直接借鉴装修污染治理的经验，使用活性炭和纳米矿晶去除污染。然而，活性炭原本用于异味治理，对污染物的吸附能力有限，且使用寿命短，在治理较重的污染时速度较慢，且需要不停更换炭包，所以不适合新车的污染治理。

　　纳米矿晶无论在治理速度还是治理能力上都要比活性炭更出色，但是却并不适合用于治理车内污染。饱和后的纳米矿晶等吸附材料，在温度达到50℃时即可脱附“重生”，可以继续吸附污染，性价比较高。然而，这种特色却使得纳米矿晶等材料在车内污染治理中地位尴尬，夏季车内温度升高速度较快，相关实验表明，当气温达到35℃时，阳光照射一刻钟，封闭车厢里的温度就能升至65℃。这也就意味着，但在高温环境下，自动脱附的特性会使它成为新的污染源，不仅收效寥寥，甚至会加重污染。

　　光触媒治理室内污染利用光催化性，在紫外线的作用下，促使其分解有害物质。紫外线是一种不可见光，目前人造光源还无法替代紫外线的功能，只有太阳光发出的紫外线才能触发光触媒的分解功能。在阳光充足的环境中，光触媒不失为一种治理污染的好办法。然而，外界环境多变，日照时长和照射面积很难保证，在阴天或夜间光触媒就无法继续工作，所以光触媒除甲醛也不实用。

　　清宜蓝那森是针对车内环境而研发的治理材料，在传统纳米矿晶材质中加入纳米级电气石粉末和热电材料碲化铋，耐热性强，脱附温度提高到100℃以上，不会因为车内温度的升高而成为新的污染源。另外，蓝那森吸附、分解污染不会受到环境变化的影响，其中的高锰氧化物在防毒面具制作中也有运用，分解安全，在光照条件不足和夜间时也能正常工作，所以污染治理能力得到显著提升。

　　治理车内污染，就要使用对应的治理手段，清宜蓝那森专注车内污染治理，是您治理污染的明智之选。