与很多欧曼卡友相比,张厚军可能算是一位欧曼铁粉。从2006年3月购买首台欧曼ETX重卡创业,至今已经拥有近300辆欧曼重卡的车队。 今天,我们就听听这位欧曼铁杆粉丝,在欧曼迎来第100万辆重卡的时候,有什么话要说吧。1辆欧曼起家 “2006年,我拥有了第一辆欧曼重卡,从此就认定了欧曼,十几年来我对它的信任没有改变过,福田戴姆勒汽车最新上市的欧曼EST超级卡车,是我最近将要购进的一个车型。”张厚军说。 最开始,张厚军的业务面还比较窄,但他人实在,又勤快,跑了多年,业务上的朋友也不少,慢慢的,单枪匹马的他开着自己的欧曼重卡就跑不过来了。业务多起来之后,张厚军因为欧曼本身用着就很顺手,就又陆续购进了几辆,表现也都可圈可点,在创业路上,从没掉过链子。随着车队数量的增加,业务覆盖的范围也越来越广,从板材到化工、从煤炭到百货,运输路线也以陕西、四川、云南、内蒙古等地为中心辐射全国。欧曼车保值高 对于欧曼车,张厚军最大的感受就是,价格合理、提速快,服务好,最重要的是二手车保值率高。 张厚军说:“欧曼车质量好,需求的人多,所以保值率高,不愁卖,而欧曼车的高保值率,对我来说非常重要,因为我的车更新换代的很快,有了新款车就会把一些老旧的卖掉,一般两年左右就会换新,所以车保值了才能卖出好价钱。一般,两年左右的欧曼重卡可以卖到半价以上,也就是说,一辆40万的车,两年后都能卖到20万以上。” “另外,欧曼车的市场占有率高,这就使得欧曼的配件很好买到,也比较充足,而且欧曼的售后服务非常好,出行时遇到什么问题都能很快的解决,用户没有后顾之忧。”张厚军接着说到。 在欧曼EST超级卡车上市之后,张厚军也购买了2台超级卡车。欧曼EST超级卡车动力非常强劲,车队的司机们开过之后都说好,从动力、节油、效率、安全、可靠性等各个方面,全面提升。 最后,张厚军表示:“买车,只买欧曼,必须的。” 1996年,张厚军就开始跑货运了,在路上20多年的他,开过的车无数,却只钟情于欧曼,并且从1辆发展到300多辆的车队。 接下来的运输道路上,依然有欧曼EST超级卡车的陪伴,相信张厚军的运输事业也会越来越壮大。 |
百万英雄张厚军:有近300辆欧曼的铁粉
2017-07-17 商用新车网 转载 浏览:2312
【行业动态】
与很多欧曼卡友相比,张厚军可能算是一位欧曼铁粉。从2006年3月购买首台欧曼ETX重卡创业,至今已经拥有近300辆欧曼重卡的车队。 今天,我们就听听这位欧曼铁杆粉丝,在欧曼迎来第100万辆重..