深蓝色的车身，充满电就可跑上百公里，2017年7月16日上午，40辆纯电动公交车缓缓驶出T4航站楼公交场站。记者了解到，这是常规公交线路首次大规模投放纯电动公交车，即日起，市民们可在118路、75路、327路公交线路上看见它们的身影了。

　　记者在T4航站楼公交场站看到，40辆纯电动公交车一字排开，正式由厦门金龙、厦门金旅交付给厦门公交集团。虽然外形与普通公交车无异，但实际上，该车型全为纯电动车，分别为8.5米和10.5米长。

　　该车在新能源公交车中属于领先水平。厦门金旅业务项目经理陈希告诉记者，金旅交付的是10.5米长车型，带电量202千瓦时，实际续航里程可达200公里，运营续航里程可达160公里，充10分钟电即可跑上三四十公里。

　　无需燃油，意味着更节能环保。厦门公交集团技术部相关负责人告诉记者，投用此车型后燃油成本可节省近一半。在实际运营中，驾驶员会根据情况对车辆进行充电，一般而言，剩余20%电量时就需补充电能。

　　值得一提的是，这是厦门首次大批量投放纯电动公交车，此前纯电动车型仅在439路社区公交上有所尝试。厦门市交通运输局综合运输管理处副处长翁明鸿告诉记者，今年8月底前，厦门共将陆续投放501台新能源公交车，其中218台为纯电动公交车，它们将被陆续投放在75路、118路、22路、29路、41路、43路、84路、435路、4路、116路、327路等12条线路上(其中一条线路为新开线路)。

　　作为纯电动公交车的配套设施，充电桩也在陆续建设中。记者获悉，截至2017年7月中旬，厦门公交集团已经完成充电桩建设478根，其中公交车充电桩248根，分布在T4航站楼公交场站、七星公交场站、第一码头公交场站、石湖山公交场站、五缘西公交场站、厦港公交场站等14个公交场站;出租车充电桩230根;另143根公交车充电桩仍在建设中。