随着快递物流业的高速发展，各大厂商的单桥厢车竞争可谓是进行地如果如茶。就在近期，东风天龙9米7厢车也正式进入了市场，其容积达到67方，是目前广东首款高顶双卧大单桥。相比目前大多数竞品，此次东风新车显得非常注重驾乘舒适性。

这台车采用了东风近年刚推出新驾驶楼，代号为D530。相比其他品牌产品，这款车采用了高顶双卧设计，在舒适性方面还是值得肯定的。由此也可以看出东风应该是针对路途较长的城际物流运输群体设计。

该车标部分有明显的“天龙旗舰”风格。采用了大面积的保险杠设计，隐藏了防钻入装置，让前脸看起来更加协调。

侧面可以发现这款D530的卧铺是没有开启侧窗的。车门的“220”代表这台车搭载的是康明斯220马力发动机。从整体上看，这款D530的驾驶楼辨识度还是非常高的。

在尺寸方面，这款车可装配最大货厢容积为67.1方，是目前载货能力较高的车型，与广汽日野700系列厢车基本相同。

为此这款车采用了双层结构的大梁设计，幅面高度达到280mm，加上标配11.00R20及选装12R22.5轮胎的配置，不仅使它承载性能优秀，在竞品当中是非常少见的。此外，这台车的轮胎还采用了侧置设计，方便用户加装尾板。

这台机器采用博世SCR后处理+高压共轨技术达到国五排放标准。

这款变速箱的头挡速比为9.558，最高挡为超速挡。

这款天龙的前后桥钢板弹簧片数为8/10+8，配备自动间隙调整臂及东风科技4通道ABS。

非水平设计的蹬车踏板结合大角度开启的车门，上下车过程非常轻松。

高顶驾驶室带来了丰富的储物空间。从这个位置还能看到该车预留有前风挡窗帘的滑轨以及窗帘滑轮。

中控左侧为车顶照明灯按键，右侧为空调、车载广播及日常行车相关功能等按键。方向盘表层为软质材料，握持感受良好。

座椅中央配有大容积的储物格，盖板的厚度比较适当，且有加固处理。

下层卧铺宽度尺寸为75公分，上层卧铺宽度尺寸为63公分，配有窗帘滑轨。

相比于竞品在去年末曝光，今年初陆续上市，东风这款新车来的并不算早，不过它的厢车容积、承载性能、车辆实用性都算是比较出色的。目前广州市天顺达机电设备有限公司报价21.5万，有大单桥厢车需求的用户可以前往体验。（图/文 李海贤）

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