曾经有一个同学的哥哥开车不系安全带被同学拍下来放到QQ说说里，我指责了这种不安全驾驶的行为，而同学的哥哥竟然回复我，曾经有个人就因为系了安全带，急刹车时被勒死，所以系安全带死得更快。当时我淡淡一笑，系安全带能把自己勒死，说明这人跟猪学的开车，而朋友的哥哥也确确实实是个二把刀！

要说每一款汽车上都有沃尔沃的安全技术，有些小厂家的人还会不开心，你沃尔沃何德何能，我凭什么用你的安全技术？不管怎么最硬，现在所有的普通汽车有一项重要的安全配置就是沃尔沃的，那就是三点斜拉安全带。

在去年，我写过一篇关于汽车三点斜拉式安全带的文章《安全带辉煌50载 你的车也有沃尔沃技术》，目前全世界普通汽车上使用的三点斜拉式安全带都来自于沃尔沃，所以说所有的汽车上都有沃尔沃技术，一点也不为过。

1958年，沃尔沃公司总裁任命尼尔斯·博林为沃尔沃汽车安全总工程师，他上任后第一项任务就是设计出一款真正安全的安全带，将它配备自沃尔沃最新款汽车上。同年，世界上第一款三点式斜拉“V”型安全带诞生。

这款安全带经过了多年的发展，不断地增加着舒适性和牢固性，不过万变不离其宗，谁都无法否定三点斜拉式安全带来自于沃尔沃，那么安全带到底有多重要？安全带究竟应该如何系戴呢？

在月初去瑞典参加沃尔沃智能安全之旅活动时，我们看到了两段视频，都是关于安全带。以往只知道安全带非常重要，反正驾校教练教的上车就系安全带，安全带能够让驾驶员始终保持正直坐立的姿势。

第一段视频是真人测试汽车在低速行驶状态下发生碰撞，驾驶员因为惯性产生继续向前冲击的趋势，不过系了安全带后，整个人被拉了回来。这个实验模拟的是汽车在20公里/小时的速度下发生碰撞的情况，如果是更高速度的话，不系安全带，发生什么后果可想而知。

第二段视频模拟的是翻车过程中，系安全带与不系安全带的区别。从视频中可以看到，主驾驶的假人系了安全带，副驾驶没有，在车辆翻滚过程中，主驾驶的假人一直能够保持在座位，而副驾驶的假人很快从车窗甩了出去。

这两段视频非常全面的诠释了汽车在最容易遇到的交通事故中安全带对驾乘人员的重要性，由此可见安全带到底有多重要。

自从我国近几年将不系安全带计入交通违法行为并且大力处罚后，很多人不得不系安全带，不过不少人都是提前把安全带插好，看见摄像头往身上一拽，这样一旦出现急刹车或者碰撞，安全带不再是生命带，而是跟开头那哥们一样，成为三尺白绫。

• 经验分享

• 第1页：三点斜拉安全带沿用至今无法替代

• 第2页：沃尔沃实验告诉你安全带有多重要