为了改善因空气污染带来的环境问题，英国将于近日宣布在2040年全面禁止销售柴油汽油车辆。随着禁售令的颁布，使用了近一个多世纪的柴油汽油车将推出历史舞台，那么汽柴油车的推出是否意味着新能源电动或混动车的崛起，他们又将面临哪些机遇和挑战呢？

虽然柴汽油车的禁令即将颁布，但是新能源电动车的未来也不曾乐观，必须要解决一下两个方面的难题，才算是水到渠成。

电动车电池成本居高不下

现在电动车推广困难，一个很大的原因是由于电池成本，几乎占了电动车总成本的六成，成本之高令人咂舌。未来各大新能源公司将把主要精力投入到电池的开发和应用，降低电池成本。有专家预计，当电池成本达到100美元/千瓦时的时候，电动车与内燃机的价格大致相当，电动车的”春天“就来了。

电动车充电基础设施建设滞后

目前，各大中小型城市都有电动车的售卖点，主要以小型电动摩托车和电动四轮车为主，除了国家在价格上的补助，减轻了消费费的购买压力，同时这些小型车都可以直接连接家用220v电源充电，对场地和电源要求不高。而对于电动商用车或轿车来说，没有配套的充电设计，就使推广和销售变得举步维艰，关于充电基础设施的投建前期可能需要政府的引导和企业的合作共同来完成，就目前来看，此项规划进展缓慢，除了个别大城市有试点，中小城市还没有开始启动。