传统的用车习俗在我国其实很常见，很多是在我们决定买车那一刻起就开始影响了，严重的甚至会影响到经销商的卡车月销量。

传统的用车习惯其实从我们成为车主的一刻就开始了，从经销商手中接过钥匙后一般会有交车合影。单独购车的一般是销售陪同，如果是团购的话还能遇上相关领导以及各路媒体。这个习惯几乎是每个商家都会有，算是庆祝的小仪式，利于双方关系的进步发展，当然也利于推广产品。

红色在我国有喜庆以及辟邪之意，家家户户逢年过节少不了的就是鲜艳的红布了。这个习俗也深深影响我们用车，新车交接时几乎所有的车都会配有红丝带。可能系在后视镜，又或者是轮圈，寓意出行安全，高价出车。

如果是挂在后视镜的应尽量别系太久，因为遇上下雨天，红丝带很可能会受雨水影响而粘在后视镜上影响视线。如果是质量较差的布条还可能会脱色，白色、银色的车身被染色都是较显眼的。前车之鉴很多，卡友得多留意。

内饰作为接触时间最长的地方，许多车主都喜欢在驾驶室放一些首饰、佛像的习惯。不过这类物品还需要谨慎选择，中控放佛像等物品避免不了的就是一层胶，挂件也不避免不了影响视线，都存在一定的安全隐患。

相比之下，在身上戴两串佛珠或者把驾驶室简单地改装一下也许会更安全、更实在一些。

如果是临近过年，传统的习惯就越发地多起来。许多卡友在过年前都会把爱车好好地清洁一遍，然后绕车放个鞭炮或是进行燃放烟花等仪式。

部分地方在大年三十12点左右还会按照“大师”计算的方向前去“接财神”，寓意新年财运亨通。不过在此也提醒放鞭炮之类时要多加注意安全，避免造成不必要的财产损失。

隆重一些的还会烧香摆祭品犒劳大车，有人说是为了祭奠造车鼻祖“奚仲”。这种行为其实不难理解，作为多数卡友的生活来源支撑，更多的应该是希望大车少出问题，提高出勤率。

还有更特别的是，有些经销商还遇到过凌晨两点交车的阿伯，掐指算过每一刻黄道时辰，其执着程度可见一斑，一般的销售小哥还真适应不来这样的客户。这类习惯甚至还会影响每个月的销量，如广东地区，4月与7月都是受影响较大的淡季。

传统的用车习惯有时候并非是简单的迷信，更多的可能是精神的一部分寄托。不过定期保养好车辆、学习更多的驾驶技巧才是最关键的。随着生活方式的转变，这些习惯也越来越少了，你生活中都有遇见过哪些传统的用车习惯呢？（文/李海贤）