中国汽车行业尤其是二手车领域将是未来的蓝海市场。艾瑞数据显示，预计到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车与二手车交易规模比例将接近1∶1。以每辆二手车均价6万元计算，2020年的交易总金额将达2.34万亿元。

除了传统的汽车融资租赁公司，一些专注汽车金融的企业也纷纷崛起，其中易鑫资本和美利金融在二手车消费金融领域表现尤为强劲。

8月1日消息，距美利金融成功发行1.89亿元公募ABS仅一周，美利金融集团又发行首单场外ABS，发行规模翻倍，达到4.79亿元。

至此，美利金融集团已连发两期ABS、累计发行规模超过6.68亿元。

据悉，本次美利金融集团与京东金融联合发行“浙金·京东资产证券化事务管理类财产权信托”，共有7425笔资产入池，均为美利金融二手车金融资产，平均贷款金额为66000元，基础资产受托机构为浙商金汇信托股份有限公司。

据了解，伴随着二手车金融、交易业务的发展，美利车金融融资成本不断降低，进一步推动业务发展。美利金融集团上述两次ABS的发行，都获得了资金方多倍的超额认购。

所谓场外ABS市场，是指地方金融资产交易所、地方股权交易中心、互联网金融交易平台、机构间私募产品报价与服务系统等市场发行的ABS。相对于场内ABS而言，场外ABS的市场发行门槛较低，交易环节较少，融资成本则较高。

近期，ABS作为标准化的直接融资已经成为越来越多科技金融企业获得资金来源的重要渠道，能否成功发行公募、私募ABS成为衡量企业自身主体资质、业务能力、风控能力、合规性的重要标尺。京东金融、百度金融等ABS服务商均加速布局。不过，由于二手车的非标属性对二手车金融业务的风控能力提出了较高的要求，国内针对二手车金融资产的ABS项目并不多。

美利金融集团在短短两周内成功发行两期ABS、累计发行规模超过6.68亿元，标志着美利金融已经成为标准化信贷证券资产买家认可的较为成熟发行机构。

根据美利金融官方微信号信息公布，目前美利车金融的坏账率为0.9%，远低于今年银行业金融机构不良率1.99%。值得关注的是，接下来京东金融与美利金融在各方面的合作还将进一步深化。

在美利金融之前，国内二手车电商平台瓜子二手车刚刚于今年7月联合百度金融发布了首单ABS产品。相比传统玩家，美利更像是一个后进生。但美利一进场就将战略定位于汽车金融，美利金融CEO刘雁南具备资深的投行背景，在战略上更为专注，低调探索出销售模式和金融产品的创新，一跃进入行业前三。

目前，我国的汽车消费市场增速放缓，市场参与者纷纷布局二手车金融市场、融资租赁市场、汽车金融保险市场等利润较高的汽车金融产业。随着互联网和汽车金融的不断融合以及我国征信体系的完善，未来汽车金融生态将日益丰富，竞争也会更加的激烈。