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超1/3能源消耗于摩擦,客车部件润滑健康应重视

超1/3能源消耗于摩擦,客车部件润滑健康应重视

【行业动态】   据统计,目前世界上大约有1/3至1/2的能源消耗在各种不同形式摩擦上,80%的零部件损坏是因为磨损造成的。因此,优质润滑管理对客车安全和寿命周期非常重要。2017年8月15日-16日,在客车产业链..

  据统计,目前世界上大约有1/3至1/2的能源消耗在各种不同形式摩擦上,80%的零部件损坏是因为磨损造成的。因此,优质润滑管理对客车安全和寿命周期非常重要。2017年8月15日-16日,在客车产业链的投资热土河南,在河南的省会郑州,第二届机械润滑暨设备健康管理产业链国际论坛及商用车分论坛盛大举行。

  论坛邀请到了自动控制专家、中国工程院吴澄院士,中国机械工程学会副理事长兼秘书长陆大明、清华大学教授宋士吉等知名专家学者,而且来自德国、美国等国的专家学者代表也不远万里前来赴会;同时,国内外众多知名相关科研院所、公交用户、风电主机厂、商用车整车制造厂、工程机械及大型设备制造厂家、钢铁冶金企业、媒体等百余家单位的代表共约500人也莅临现场,共同研讨机械润滑与设备健康管理的前沿理念和实践成果,分享国内国际最前沿技术成果和应用。中国客车网作为商用车行业的资深专业媒体,全程参与论坛研讨和报道。

  本届论坛以产业协同、创新智造、全球共享为主题由郑州市科学技术协会、中国金属学会冶金设备分会、中国土木工程学会城市公共交通分会、中国农业机械工业协会风力机械分会联合主办,郑州奥特科技有限公司、德国Lubmann GmbH承办。论坛同时得到了中国工程院科技合作办公室、中国科协企业创新服务中心、中国机械工程学会、河南省科学技术协会和郑州市人民政府的悉心指导,以及清华大学、河南科技大学、华北水利水电大学、辽宁省造船工程学会、大连船舶重工集团有限公司科学技术协会、广州机械科学研究院有限公司、北京中冶设备研究设计总院有限公司、华电郑州机械设计研究院有限公司等单位的大力支持。

  论坛围绕创新驱动、工业4.0、润滑经济、一带一路、集中润滑、中国智造2025、TCO、智能公交、LCC全生命周期管理、智慧公交、互联网+、设备健康管理等话题,就润滑及设备健康管理、全生命周期管理等观念,进行了深入交流、广泛探讨,既有最前沿的科技成果,又有现实问题何应用痛点,为市场和用户提供积极思考和应对方法,而且对未来发展趋势进行了深入研究和探讨,具有明确的行业指导意义。

  在客车领域,来自宇通客车技术研究院的王长新博士,以《润滑对客车全生命周期成本管理LCC的意义》为题发表了专题演讲。王长新认为,经实际测算,使用集中润滑系统,按车辆购置费用50万元/辆计算,在全生命周期内每辆车便可节约成本48950元,经济效益显著。目前,宇通销售的车辆中,配置集中润滑系统的车辆约占50%左右,是公交车基本标配。

宇通客车技术研究院的王长新博士

  北京公交集团保修分公司总工褚聚文介绍,北京公交运营车辆润滑系统自2003年开始全面推进手动润滑系统升级为自动润滑系统。他表示,自动润滑系统是由管路构成的全封闭的润滑系统,可以有效阻止污染物(沙尘)进入;手动润滑系统属于开放式的润滑,导致了污染物(沙尘)进入系统管路,将会对机件形成磨损,且过量的油脂造成环境的污染。褚聚文认为,当前客车用自动润滑系统自及时使用过程中,对车辆的各个关节的润滑供油量主要是依据工作经验所设定的,难免会出现部分关节点润滑优良过多或多少,造成优良浪费或润滑不良。随着科技的发展,建议采用微电脑控制技术加强对车辆各关节点润滑情况的监控,实时调整润滑油量。

北京公交集团保修分公司总工褚聚文

  常州公交副总经理朱向军介绍,常州公交先后在车辆上批量安装奥特润滑管理系统,取得了较好的效果。在实际工作中,发现人工润滑的几点问题,比如1.需要严格制度才能做到定时定量;2.存在人力成本及材料成本;3.加注点多易遗漏;4.浪费率高带来环境污染;5.泥沙水火进入引起油脂变质;6.油嘴或油道会出现堵塞现象。因此,朱向军提议,集中润滑应进一步在公交上拓展服务,来解决车辆润滑盲点,让集中润滑系统设备维修更加便利和智慧;供脂泵站、分油器等部件安装环境比较好,便于维修和检查;希望能增加语音提醒驾驶员功能,做好保修和检查工作;让集中润滑适应各种车型、各种工况,为车辆全生命周期提供一站式解决方案。

常州公交集团副总经理朱向军 青岛真情巴士智慧公交系统与奥特公司共同开发的自动润滑远程监控系统

  作为本届论坛的承办方之一和东道主,郑州奥特科技有限公司董事长赵大平以《轴承自动换脂技术简介与奥特科技发展战略》为题在主论坛发表了专题演讲。他从轴承脂润滑现状、自动换脂技术及其意义、应用,以及奥特科技发展战略等五个部分,阐述了自动换脂技术的优越性和应用前景,并对奥特科技3+1立体发展战略进行了详细解读。赵大平表示,3指的是集中润滑平行拓展战略、智能系统纵深研发战略、设备健康管理发展战略;1指的是奥特科技的产业链战略:智能润滑暨设备健康管理产业技术创新战略联盟。

郑州奥特科技有限公司董事长赵大平

  中国工程院院院士吴澄表示,当前我国产业结构还不够合理,而郑州奥特从小企业做大,依靠的是创新和专、精、特,是国内中小企业的典型。

中国工程院吴澄院士

  赵大平表示,奥特科技将坚持吴澄院士提出的十六字方针:市场导向、技术驱动、质量为先、创新发展,持续推动向专、精、特方向发展,并积极拥抱和践行工业4.0革命浪潮,在中国制造2025国家战略的指引下,不断创新,开拓进取,不仅做国内集中润滑领域的标杆企业,更做全球客户最值得信赖的合作共赢伙伴,为行业和市场贡献出奥特科技的独有智慧及洪荒之力,引领中国制造向中国智造加速迈进,同时成为解决公交车辆提供润滑系统一站式服务的优秀供应商。

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