共享单车领域正经历行业洗牌，而以解决高频长距离交通出行为初衷，共享汽车也终于开始在多地规模化试水。

近几年，新能源汽车得到国家前所未有的重视，而作为用车高效经济化的解决方案，新能源汽车分时租赁，带来的是“高效”和“环保”，正因如此，新能源汽车分时租赁概念逐渐火爆。新能源汽车分时租赁不仅可以节约消费者的出行成本，同时会让城市出行变得更加便捷高效，对年青人有较强的吸引力，尤其是限购的城市，人们对电动汽车分时租赁更加青睐。

分时租赁市场数据盘点

根据Analysys易观智库数据报告显示，2017年6月，中国汽车分时租赁市场（俗称汽车共享）活跃用户达到206.33万，环比增长10.53%。

汽车分时租赁自2011年在中国起步，各运营企业不断探索，打磨商业模型，积累运营经验。经历6年多时间，汽车分时租赁模式市场接受程度逐渐提高，商业模式逐渐成熟。第三方研究机构的报告也给出了乐观预判，中国的汽车分时租赁将是一个百亿级的市场。

近日艾媒咨询发布的《2016—2017中国互联网汽车分时租赁市场研究报告》显示，2016年中国互联网汽车分时租赁市场规模达4.3亿元，预计到2020年整体市场规模将达92.8亿元。分析报告显示，中国汽车分时租赁市场以超过50%的速度发展，预计在未来五年内还将以大约每年25%的速度增长。

从易观发布的《汽车分时租赁类App TOP10榜单》，可以看出：2017年6月“宝驾出行”在易观发布的汽车分时租赁TOP10榜单中，位列全行业前十名。易观智库基于第三方大数据平台易观千帆、易观方舟等数据，依托实力矩阵模型进行排名，极具客观性和权威性。宝驾出行凭借其用户量、活跃度等方面表现在整个行业扮演重要的角色，同时宝驾出行在场地、运营、品牌、充电设施等方面具先天优势，将会有更大的潜在领先优势。

分时租赁是一种自驾服务，需要租赁者有驾照，自驾有三方面显而易见的好处，成本低，私密性好和自由度更大。随着“汽车共享+分时租赁”这一模式的成熟，消费者不必买车也可以十分便利舒适的用车。

 分时租赁“新政”解读

2017年8月8日，交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，鼓励、引导分时租赁行业健康发展，新政充分肯定分时租赁的积极意义。

意见指出，作为新型小微型客车租赁模式，分时租赁是公共交通系统的有利补充，可以满足用户的多元化出行需求，提升用户出行体验。指导意见对车辆停放、充电基础设施等方面给予扶持，有利于进一步缓解运营企业在相关配套设施上的压力。

宝驾出行作为移动互联网自驾共享出行服务平台，为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算，以租用时长为单位来计算租车费用，还可提供“一点租多点还”、“一城租多城还”的服务。宝驾出行APP分时租赁栏目中的车辆，新能源汽车占90%，驾驶和租用操作都非常便捷。

目前，中国的绝大部分分时租赁运营车辆均为新能源汽车，在指导意见的指导下，未来的运营车辆会进一步往新能源汽车上贴合。在资本助力及政策支持下，在消费升级的大背景下，未来，汽车分时租赁市场用户规模将会保持稳健增长态势。

宝驾出行成立于2014年3月，最初以P2P租车切入共享出行市场。于2015年正是进军自驾游及新能源汽车分时租赁市场，将业务重心转移至分时租赁业务，上线“宝驾出行”。

由于中国征信体系的不完善及租车业务较高的标准化要求，使得P2P模式在运营过程中逐渐暴露出一系列的问题，如车辆供需不匹配问题、风控问题等，影响着企业的持续发展。宝驾出行清晰认识到P2P租车模式目前的局限性，以及新能源汽车分时租赁领域的诸多利好环境，于2016年5月适时将业务重心转移至汽车分时租赁业务。在深耕分时租赁业务的同时，宝驾出行还根据用车场景的不同，不断挖掘汽车共享产品形式，向用户提供多样化的租车产品，以多元化服务弥补低频用车需求的短板。

B2B2C模式，搭建分时租赁服务商互联互通平台

宝驾出行为分时租赁服务商搭建互联互通平台，为B2B2C模式，整合垂直模式的汽车分时租赁服务商及电单车、单车分时租赁服务商，为多家分时租赁厂商提供共享平台及解决方案，致力于推动行业规范的建立和资源的共享。

目前，宝驾已经成为一度用车、巴歌出行、壹壹租车、芒果出行等分时租赁运营商的分销商。宝驾出行平台上已有车辆数达到千辆，预计2017年年底能够达到1万台。

超一线及一线城市是目前宝驾出行的重点布局城市

2017年6月，宝驾出行活跃用户地域分布高度集中，绝大多数用户来自于超一线及一线城市，超一线及一线城市用户占比超过90%。在具体城市分布方面，Top5城市为北京、武汉、深圳、广州及天津，合计占比达到74.29%。

要实现汽车共享，需要大量的车辆和密集的泊车站点予以支持，政策的引领将给予宝驾出行更大的信心。分时租赁发展的初期阶段，各运营商的规模都比较小，竞争不如合作，通过合作共赢、发挥优势的方式是更好的选择。

宝驾出行已在多个城市人流密集的交通枢纽和各大商圈布局线下“宝驾共享车站”，进一步实现分时租赁新能源车与不同交通运输方式的换乘衔接，为更多用户的出行带来便利。自2016年以来，宝驾共享车站已陆续联合车企、4S店及传统租赁公司、私家车主、充电桩企业、停车场等，投入主流新能源汽车车型，通过车联网技术随时随地自助取还车，让出行变得更加便捷。

为了将有限的车辆资源进行整合，宝驾出行搭建了一体化的服务平台。宝驾出行基于“共享出行”的理念，整合优势资源，落地建设第四方汽车共享云平台，构建国内示范驾车出行共享网络。通过连接人与汽车、汽车租赁公司、汽车主机厂、第三方出行平台、车联网技术研发机构、大数据和云计算服务商，形成了“互联网+出行”产业生态。

截止2017年5月，宝驾出行云平台签约商户超过40多家，接入分时租赁车辆3000多台，建设及合作的分时租赁共享车站630座，覆盖全国24个城市，并通过平台数据查询来搭建起诚信体系，统一建设和使用新能源汽车分时租赁服务网点及公共服务平台，实现共享、共赢的分享经济战略。

宝驾出行的服务平台涵盖长途、短途、近途等多元化的全服务，满足了共享出行的全需求。宝驾出行未来将满足多元化的自驾分享出行需求，以“一站式”移动自驾出行服务，打造全新的出行生态链。