作为宝马高性能车型的代号，红蓝相间的M背后不仅代表着非凡的运动基因，更是一种独特个性的专属象征，而在宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士的眼中，“M是最有力量的字母”。

最新数据显示，今年1-7月，M品牌在中国市场的销量同比增长近93%，同时今年M品牌的经销商数量也将达到去年的三倍之多。用刘智的话讲，伴随着嘉年华活动的首次引入，M品牌在中国也正式进入到战略升级期。

M品牌再出发

2006年，宝马第一次将旗下的M系列产品引入中国，11年后，作为宝马集团专为M粉丝打造的年度盛会，风靡全球的BMW M嘉年华也第一次走出德国来到了中国上海。

在业内看来，这一举措不仅突显了BMW M在中国市场的品牌战略升级，更体现出宝马正通过更加创新的客户体验来拉近与中国年轻消费者间的距离。

目前BMW M品牌在中国共有9款产品，包括新M2双门轿跑车、新BMW M3、新BMW M4双门轿跑车、新BMW M4敞篷轿跑车、BMW M5、BMW M6双门轿跑车、BMW M6四门轿跑车以及BMW X5M和BMW X6M。

据刘智透露，全新M5将在下月举行的法兰克福车展上首次亮相并有望导入中国市场。

与竞争对手策略不同的是，BMW M品牌仍会继续强调个性与运动，并不会承担起走量的任务。

刘智表示，M品牌体现了宝马的造车极致，它所带来的驾驶乐趣能让整个品牌得到升华，也能让更多的消费者真正体会到BMW所一直倡导的百年造车哲学，这是宝马自己的战略，销量不是我们唯一的目的。

2011年宝马发布了全新子品牌i，在刘智看来，M与i将形成宝马产品阵容的两翼，两者互不影响也不会被互相取代，M代表了宝马终极的驾驶体验，i则代表了节能、环保、可持续性和创新，两大子品牌将从不同的维度上发力，促进BMW品牌做大做强。

小部门 大作用

今年4月，宝马中国正式设立了一个全新部门：经销商关系发展部，宝马也就此成为首家在中国为厂商关系设立专职部门的豪华品牌。

关于这一部门的运作模式以及所取得的初步成效，刘智告诉腾讯汽车，经销商关系发展部虽然在宝马内部而言是一个小部门，但实际上它却发挥着巨大的作用。

对外层面，它会跟经销商、投资人、总经理以及经销商联合会有着非常紧密的沟通，并不断听取市场和经销商的反馈。对内层面，它则整合了各个部门的资源，及时洞察有哪些是需要宝马做改进和提高的，有哪些需要及时做调整的，由此形成了一套很好的机制。

据不完全统计，目前宝马在华经销商数量超过560家，覆盖中国400多座一二线城市。从去年开始，宝马在商务政策等方面进行了全面优化，帮助经销商从传统单一依赖新车销售利润，扩展到金融、保险、二手车、售后服务等多个渠道，从而有效提高经销商在市场调整时的抗风险能力。

刘智透露，通过这一段时间的运作，我们跟经销商的沟通变得更加紧密，而且今年经销商整体的盈利情况优于去年。