2017年9月14日至24日，在德国法兰克福展览中心举办的IAA国际车展上，德尔福将展示其支持当前及未来交通运输行业发展、实现自动驾驶、互联、数据分析和先进的动力推进的未来移动解决方案。

主要展出技术及解决方案包括：

中央传感、定位与规划（CSLP）平台：CSLP是德尔福与Mobileye公司合作开发的业内首个完全集成的、一站式的自动驾驶解决方案，搭载了业界领先的感知系统和计算平台。德尔福与宝马和Transdev公司已建立了重要合作伙伴关系，加速自动驾驶的商业化开发。德尔福相信，这个项目将能够使CSLP自动驾驶平台在2019 年推出。

德尔福下一代ADAS卫星系统：通过将现有的ADAS传感器移入中央域控制器，这种面向未来的架构使卫星传感器尺寸减少高达89％。凭借RACam，该系统将雷达和摄像头技术相结合，提供更广泛的视野及更高的交叉感应能力，即使在恶劣天气下的系统也可完美表现。同时，该系统还具有漂亮的外观和款式。

随着互联汽车的发展，汽车需要强大的电气架构和中央计算能力，才能以更快的速度传输和处理更多数据，同时，汽车架构要保证在更高的数据处理速度和环境温度下无故障运行。德尔福几十年来一直致力于开发和整合日益复杂的车辆架构，并不断积累和扩展相关经验，推出了一系列汽车智能架构。

通过对创业公司Control-Tec（2015年11月）和Movimento（2017年1月）进行战略性收购以及对otonomo（2017年4月）和Valens（2017年5月）进行战略投资，德尔福已建立起了一个互联汽车生态系统，将为整车厂商带来显著的商业价值。该解决方案可对车辆数据进行收集、解读、优先排序和打包，有助于减少车辆召回，提升车辆品质，打造按需出行服务，实现无线软件更新和修复，并有助于促进互联汽车服务这一新兴产业的发展。

德尔福的可扩展信息娱乐集成驾驶舱控制器（ICC）系列可应用于从低端到高端各种车型，提供一流的图像和用户体验。这个集成的架构预计可节省高达12%的系统成本，同时将重量降低33%。

德尔福的MLD是业界首款3D多层显示屏，驾驶员无需佩戴特殊眼镜，也没有在3D视觉下常见的头痛等副作用，将为驾驶者带来个性化的用户体验和完美感受。

未来汽车将会采用电气化的推进系统。凭借其48V轻度混合动力技术与动态跳跃点火技术，德尔福搭建了通向电气化未来的桥梁，并提高了传统汽油和柴油发动机的效率和性能。在IAA展上，德尔福将展示各种动力总成技术如何协同并取得优异的成果，并讨论进一步优化内燃机的各种解决方案。