从去年10月在德国柏林的全球首发，再到今年4月在上海的亮相，领克（LYNK&CO）以鲜明的时尚标签让人们认识了这个全新的汽车品牌。这个世界究竟是否还需要一个新的汽车品牌？或许这个问题每个人给出的答案都不一样。作为沃尔沃和吉利的结晶，领克的出现用一种近乎颠覆传统的方式给消费者一种截然不同的体验。

成都车展前夕，领克率先在成都最繁华的春熙路广场上搭起了一座技术体验营，但与传统workshop的形式不同，这次的体验营化身为一座游乐场，通过旋转木马、360°蹦床以及生活场景等游戏环节来托出领克01所配备的各项技术，这种体验式营销效果显著，深入浅出的方式也让潜在用户更容易接受。

领克汽车首次向媒体和公众解密CMA“智能魔方”架构，分享了CMA“智能魔方”在智能驾控、领先安全、豪华品质及实时互联四个方面行业领先的技术亮点。“智能魔方”是中级车基础模块架构，由沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发，诞生于吉利汽车欧洲的CEVT研发中心。其具有高灵活性和延展性，可以打造适用于多种车身形式和尺寸的车型平台，同时支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统。

考虑到不同的用车场景，领克在四季度首款上市的SUV车型01上设置了17项智能驾控功能，力求在所有场景下将碰撞风险降到最低。主动安全技术一般是利用传感器、摄像头及系统处理器等部件的配合，对路况进行“感知”，用来辅助驾驶。

面对让人头疼的拥堵，具备动排队功能的ACC自适应巡航能可实现与前车的自动跟车行驶、加速、减速；甚至是汽车怠速3秒钟内，还可以再次启动跟车行驶，只需控制方向盘既可；高速公路上行驶，车辆偏离车道时有发生，LKA车道保持辅助系统可自动给予方向盘一定的反向作用力将偏离车辆纠正回原车道。

在瑞典，有一种生活方式叫FIKA，字面意思是“喝咖啡”，广泛的意思是“边喝咖啡，边吃甜点，边谈天。” FIKA是一天中的向往，是所有烦扰都消失、尽情享受独得之乐的时刻。其实一种休闲、前卫的生活方式也是领克品牌诞生以来所传递的核心价值观。在体验营现场，一辆白色的01车型里新奇的出现了“一片森林”，工程师介绍说，这是为了更形象的表现01上所配备的AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，配合双区恒温自动空调能营造一个舒适、健康的车内环境，犹如置身于北欧一般。

领克01量产车将于2017年第四季度中国上市，2019年将进入欧美市场。领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒告诉界面新闻，目前领克方面已经收到全国超过1100家经销商的申请，然在年底之前会首批开出100多家经销店，3月份首批门店就已动工，其中包括领克中心和商超模式的领克空间，新的模式也会给消费者焕然一新的购车体验。

而成为一家合格的领克经销商也非易事，仅从申建到批准就要经过四轮考核，然后对土地的环评，最后才是投资人陈述和核心管理团队赴杭州进行培训。而走出国门后，领克会借助沃尔沃在欧美的渠道为消费者提供服务。

放眼行业，几乎同一时间出现的长城高端品牌“WEY”已早于领克上市，月销量基本稳定在7000台左右，乍一看这样的市场表现还不错，但是细心观察就能发现VV7的量大部分抢的是自家H7的份额。面对自己打自己的问题，如何定价对于即将上市的01是关键，究竟领克会如何出招，就让我们拭目以待。