8月28日，东风悦达起亚在江苏盐城召开“东风悦达起亚15周年-未来战略发布暨新车上市发布会”，宣布上市东风悦达起亚全新小型车KX CROSS和全新B级车凯绅以及向外界宣布2025年NTF战略。

KX CROSS凯绅齐上市

新车方面，东风悦达起亚KX CROSS基于K2车型打造而来，是一款面向年轻消费者群体的小型跨界车型，而起亚凯绅则是K4的中期改款车型。售价方面，KX CROSS总共有两款车型，售价区间在7.49-8.59万元，凯绅总共有四款车型，售价区间12.88-14.98万元。

KX CROSS虽然东风悦达起亚官方定位为SUV车型，但是其最初以“K2 CROSS”的名号首发于2017上海车展，而此次发布也填补了全新K2车型两厢车的空缺。新车前脸采用了全新K2的外观设计理念与K2车型并无太大变化，换装了带有银色前护板的保险杠，整体造型看起来较为年轻。

整车尺寸为4240mm*1750mm*1505mm，轴距2600mm，符合小型车的空间需求。车身尾部由于采用两厢设计整体造型比较动感，贯穿式尾灯也延续了全新K2的设计理念，黑色与银色的运动包围看起来极具动感，单边双出的排气也增添了不少运动元素。

内饰方面，KX CROSS与K2车型的内饰设计风格保持了高度的一致性，三幅式方向盘搭配7英寸中控导航，以实用为主。

动力方面，KX CROSS搭载一台1.4L自然吸气发动机，其最大功率为100马力，峰值扭矩为132牛·米，传动方面匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

东风悦达起亚凯绅是起亚K4的中期改款车型，车型在标识上也进行了说明，在外观层面新车主要针对车头部分进行改动。车头部分前进气格栅采用了直瀑式设计，两侧大灯也向后拉伸，翼子板前方也加入了竖行进气口和LED日间行车灯，使得整车看起来比老款车型更加年轻。

尾部方面横型镀铬装饰条与两侧尾灯相连，后备箱盖板的上翘幅度更为明显，整体造型以年轻稳重为主。车身尺寸方面4720mm*1815mm*1465mm的车身，以及2770mm的轴距也保持了这一车系的B级车定位。

内饰方面，凯绅与现款K4车型没有变化，中控台造型平直且向驾驶者一侧倾斜，按钮排布合理操作无难度，并且搭配有三辐式平底方向盘，具有一定的运动感。

配色方面，1.8L车型采用的是棕黑搭配，强调温馨感和豪华风格，而动力更强的1.6T车型则采用了红黑配色，更加具有运动气息。

动力方面，起亚凯绅搭载1.8L/1.6T两款发动机，其中1.8L发动机最大功率143马力，1.6T发动机最大功率175马力。传动系统方面，1.8L车型匹配的是6速手自一体变速箱，而1.6T车型匹配的是7速双离合变速箱。相比K4来说，凯绅主要针对外观、配置水平和车型序列进行了调整，低配车型也有了最低配车型能够标配车身稳定系统、上坡辅助、侧气囊等配置。

东风悦达起亚2025计划

作为本次发布的另一个重头戏，东风悦达起亚也公布了“DYK2025战略”。

东风悦达起亚自2002年正式成立以来发展一直较为迅猛，2016年3月第400万辆下线也证明了其在中国汽车消费市场的地位。

2017年初由于韩国萨德导弹的因素的影响和来自于自主品牌的发力，东风悦达起亚的销量出现了大幅度的下跌，目前在江苏盐城拥有三座生产基地年产能达到60万辆，员工总数6800多人自动化率非常高。2017年东风悦达起亚的首要任务是推进经营正常化，9月将召开经销商代表大会。

东风悦达起亚2025战略的缩写为NTF，分别为高端技术战略、品牌/品质战略、互相合作发展战略。

在高端技术战略方面，东风悦达起亚将在2020年量产部分无人驾驶汽车，2025年完成无人驾驶汽车开发。

同时将在2020年各分别推出三款EV车型和PHEV车型，目前东风悦达起亚已经拥有华骐300E和K5 hybrid车型。

品牌/品质战略方面，东风悦达起亚将在2020年力争成为Tier 2上游厂家，2025年成为Tier 1厂家的愿景。

目前东风悦达起亚旗下在中国市场一共投入20余款车型，2017年及以后将会有更多的车型的发布。

其中除了今年已经推出的KX7尊跑和KX CROSS/凯绅车型外，下半年还将有四款新车齐聚亮相。

而在2018年-2020年，东风悦达起亚将在轿车领域推出七款新车/改款车型，SUV领域也将有六款改款车型的上市。

在互相合作发展战略方面，东风悦达起亚将围绕政府、金融机构、经销商、供应商、全体员工展开深化合作，在政策、金融、顾客、产品品质、业务个性方面有新的突破。

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