据electrek网站报道，美国国家航空航天局按需移动出行计划的成员Eviation Aircraft展示了一款新型全电动概念飞机的原型机，其续航飞行里程高达600英里(约合965公里)。

虽然本周该原型机首次亮相，但Eviation表示，该公司已经在进行概念验证试验，并计划最早在明年进入认证和商业化阶段。

Eviation Aircraft的首席执行官欧默·巴约海(Omer Bar-Yohay)宣布:

在今天这样一个时代里，我们比以往任何时候都更紧密地联系在一起，我们的移动出行选择必须适应这一新的追求效率的未来。

无论是从硅谷到圣地亚哥，还是从首尔到北京的零排放、低成本旅行，我们的全电动飞机都能让人们有机会快速高效地完成旅行，而这恰恰是全球经济需要的。

外界最近看到有公司尝试推出电动飞机，特别是Lilium推出了一种小型垂直起降飞机，其在今年早些时候完成首次处女航。不过，Eviation拥有最激进的时间表，其计划尽快将一架能够搭乘6至9名乘客，外加2名机组成员的长航程飞机推向市场。

电动飞机的航程受限于电池的能量密度，但几家新公司最近在这方面取得了进展。

特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克披露了其自行设计的一款垂直起降电动飞机。

他说，一旦电池的能量密度达到400瓦时/千克，这种飞行系统就能实现。特斯拉汽车目前所用的电池能量密度为250至300瓦时/千克。

Eviation公司声称其电动飞机采用了一种新型铝空气电池:

EViation的电池动力系统独一无二，其采用了Phinergy公司的铝空气电池，外加一个大功率的可再充电电池缓冲器，并由一个智能的针对特定任务的功率分析算法来管理。

该系统为提升能量密度和能量利用率提供了切实可行的解决方案，成本低于汽油，而且零排放。

此外，该公司将自己定位为类似于Uber的按需运输服务提供商。

Uber的航空部工程总监马克·摩尔(Mark Moore)评论了Eviation的技术:

随着能源储存和飞机设计的进步让电动和按需响应的空中交通逐渐成为现实，我们正在见证一个新的航空时代。

我们在Uber的重点工作是，构建能够支持城市垂直起降电动飞机续航20-60英里的生态系统，从而为城市的长途旅行节省大量时间(相对于地面运输)。

同时，看到Eviation等大胆的新玩家出现，我们感到深受鼓舞。他们使用电动飞行技术应对各领域的挑战，这些玩家将推动对新型电池和快速充电技术的需求，这些技术对实现电动飞行至关重要。

尽管推出电动飞机的时间表很激进，但目前仍处于早期阶段。不过，看到越来越多的公司关注电动航空运输仍是一件有趣的事情