据路透社消息，菲亚特-克莱斯勒集团（FCA）CEO马尔乔内在9月2日的时候向媒体表示，FCA到目前为止还没有收到任何公司提出的收购报价，也没有与某些企业开展大交易的工作。

在8月份的时候，有外媒称一家知名中国汽车厂商的代表向FCA（菲亚特-克莱斯勒）多次报价，打算以略高于FCA市场估值的报价收购整个FCA，但因为报价没有达到FCA方面的期望值而遭到了拒绝。次消息一出，吉利、东风和广汽纷纷辟谣，而长城总裁王凤英却在给Automotive News的一封邮件中表示，长城汽车打算收购Jeep，并且正在跟FCA接洽。

而随后FCA和长城汽车又对此进行了官方回应，长城汽车发布公告，表示确实对jeep感兴趣，但收购存在重大不确定性，而且长城目前也还未与FCA公司董事会建立联系，更未与FCA公司人员进行谈判和签署任何书面文件。

而FCA集团在8月21日的时候也发表声明，表示长城汽车并未就jeep品牌或者其他任何相关事项与FCA方面取得联系。

到目前为止，这桩假并购案更像是一个双方受益的烟雾弹。FCA方面先是放话要出售部分资产，吸引到长城的关注后也并不急于出面否认，而就在被爆出有中国车企想要收购FCA消息的那个星期，FCA的市场估值就上涨了8.5%。而对于长城，如果能收购jeep自然是好事，不但可以获得jeep的技术，并且可以将jeep当成跳板，从而借力进入海外市场，即使收购不成功也可以提高消费者对它的品牌认识度和信心。而从现在长城并没有与FCA方面接触和报价的行为来看，应该只是蹭热点，提高一下品牌知名度罢了。