连续几年，上汽大通频频被选作“国宾车”，深受大小国事会议的青睐，大通G10在2014年一面世就担当了青奥会的官方指定用车，以及同年的APEC峰会、2015年的大阅兵、2016年在杭州举办的G20峰会、亚信峰会、智造2015•2016产业峰会、2015年至2017年等连续3年的两会等高端官方会议也均指定上汽大通为指定用车，9月3日的厦门金砖会议，大通G10 PLUS再次成为会议指定用车。

凭借认真的态度、卓越的产品实力一度成为各种会议的“国宾车”首选，给国事会议的无数各国嘉宾优质的用车和驾乘体验，2017年8月25日，新款G10 PLUS在成都车展发布上市后，再次受到广泛关注。

此次发行的大通G10 PLUS拥有14大升级点，最受瞩目的是大科技上的升级，新增加的阿里斑马智能互联系统，实现了手机、汽车与人的互联互通，共升级优化4个科技运用，再续国宾车的领先地位，深入彰显中国先进的制造能力和科技创新力。

大形象上升级了5个点，全系形象升级、从精英版一跃升级成豪华版；无骨雨刷等设备的升级，无疑给出行展现了更大气的高端范儿；且大动力也同步升级了，可以实现三种换挡模式，让切换更加自如。

大空间上升级2个，新增了主副电动座椅和2500L后备箱，全车多处细节也都有所提升，多达80多处储物空间，足以傲视同级别的MPV了。

G10 PLUS无论是形象上，动力、空间、科技上统统进行了升级，足足14个细微处优化体验，让整辆车极尽科技体验感，在技术的驱使下，整辆车尽显高端范。

上汽大通正是因为背后强大的团队力量，才能够这么大范围的进行升级优化，一直以来，大通的团队都在深耕研发和设计，不断追求完善，逐步接洽国际先进的设计理念、智能驾驶、智能互联技术和大数据平台技术，致力给用户更高端的体验。

上汽大通的体量向来不大，不过发展的速度始终有目共睹，三年里，通过战略布局创新、业务模式创新、产品技术创新等，逐渐在市场上形成了核心竞争力+强大的体系能力。

虽然，上汽大通三年来，频频堪任国宾外事的接待用车，同时又以售价亲民、产品力均衡的品牌形象深受商务人士的首选，是一辆豪华国宾车行列的科技MPV，如今又在智能上更上一层楼了，瞬间提升了驾车体验，低调、务实的风格既符合中产阶级的消费观念，也能挑战豪车的内在价值，未来，将为政企、商企、家居的出行提供了全新的解决方案。