近日，长城汽车公布产销快报：8月共计销售新车73,663辆，较去年同期增长0.80%；今年1-8月累计销售603,469辆，同比增长1.88%。其中哈弗SUV前8个月累计销售506,445辆，同比增长0.74%。新品牌WEY首款车型VV7保持稳定增长，8月销售达7,197辆；哈弗SUV家族新成员M6表现不俗，刚上市就售出新车3,201辆，助力SUV回归同比1.98%的正增长。

从长城汽车公布整体数据看，8月主力军SUV销量小幅提升，销量数据为65,249辆，同比上升1.98%，1-8月同比略有增长，累计销量达522,883辆，同比增长4.01%。其中，哈弗SUV有所回升，销量为58,052辆，较上月增长7.80%，但较去年同期仍减少9.27%。SUV总销量比上月有所提升，不仅源于主力哈弗销量的回升，还在于长城新推高端品牌WEY首款车型VV7延续了上月的稳定增长。8月VV7销量表现稳健，售出新车7,197辆，环比上月增长18.47%，对SUV整体销量的提振贡献卓著。风骏皮卡销量为7,826辆，整体占比为10.62%，较去年同期增长1.98%；轿车中长城C50 依然没有新车售出，轿车7月仅长城C30售出588辆，与去年同期相比下降了58.65%，但整体而言对总销量影响甚微。

具体到车型，销量大佬哈弗H6在8月销量为39,147辆，比上月增长4.94%，虽然单月较去年同期下滑了3.65%，但仍然占据SUV销量的头把交椅。值得一提的是，为提升竞争力，哈弗推出全新SUV哈弗M6，8月售出新车3,201辆，有效助力哈弗SUV销量的整体提升。此外，一直保持稳定增长的小型SUV哈弗H2 和高端SUV哈弗H8表现欠佳，均出现负增长。其中哈弗H2售出新车10,080辆，同比下滑15.12%；哈弗H8降幅较大，8月售出新车405辆，同比减少37.79%。除了哈弗H8销量出现大幅骤降，降幅较大的还有H1和H7，同比分别减少74.02%和54.17%，分别排在降幅前两位。H9销量回归前两月的增长态势，本月售出新车1047辆，较去年同期增长15.05%，除了新推车型M6外，H9成为唯一实现正增长的哈弗SUV。

总体来看，长城1-8月总销量仅完成125万年销量目标的48.28%，任务即将过半，长城也在多管齐下奋起直追。随着吉利博越、传祺GS4等竞品的相继推出，SUV市场已经由蓝海转为红海。在竞品的冲击下，长城SUV的主力军哈弗H6虽然销量第一，但也是前列SUV中唯一同比下滑的车型。好在长城及时注入的新鲜血液WEY品牌VV7表现稳健，全新SUV哈弗M6开局销量也表现不俗，这些都有力推动了长城SUV销量转势上扬。而WEY新车型VV5s已于今年8月31日正式上市，继哈弗去年在阿曼和阿联酋上市后哈弗SUV沙特首店也于今年8月初开业，长城海外市场进一步延伸。随着产品组合的逐步改善、海外市场的拓展及市场抗风险力增强，未来长城汽车的市场销量预计将有良好的表现。 今天刊登了《长城汽车8月总体增长 哈弗家族却下跌》