国内二手车市场风景这边独好。来自中国汽车流通协会及第三方数据服务商精真估的最新数据显示，8月份二手车线上车源达到了69.8万辆，继续呈增长态势。9月1日，全国汽车流通信息管理应用服务二手车交易信息采集功能正式上线运行。

     随着二手车市场规模的不断扩大，越来越多的竞技者相继进军这一领域，行业竞争日趋白热化。在发展过程中，企业选择的路径各不相同。不少早期激进扩张的电商平台在大肆烧钱推广后，如今陷入了发展困境，数据造假、资金难题等负面信息不时被曝光。

     相较而言，以易鑫集团为代表的汽车互联网交易平台在循序渐进的发展过程中渐入佳境，通过三年的稳扎稳打，摸索出了一条良性发展的生态发展之道，赢得了工行、农行、中行、交行四大国有商业银行及大型券商、保险集团等的高度认可。不久前，易鑫正式推出淘车品牌后，更是在布局大交易生态方面高歌猛进。

破解二手车行业难题，淘车应运而生

     作为易鑫集团的生态化战略的进一步体现，定位于大交易平台的“淘车”品牌依托业内最大的人+车数据库，以汽车大数据智能交易系统为核心驱动，基于海量大数据智能交易平台，全面整合易鑫集团所有线上交易资源，为消费者提供涵盖新车、二手车交易及汽车增值服务在内的一站式汽车交易体验。

     在二手车市场，车况不透明、优质车源稀缺是目前存在的主要问题。淘车通过自身生态体系内优质用户置换升级产生的“第一手”的二手车，全面确保了车源质量，同时还为广大消费者提供涵盖选车、检验、购车、售后在内的全程陪同服务，在消费者容易产生信息盲点的诸多环节提供了专业技术支持。

     值得一提的是，淘车平台还将推出“淘车认证车源”，提出无重大事故、14天可退可换的承诺，为用户提供逾百万有质量保障的放心车源，目前淘车二手车服务已覆盖全国300个城市。

     在产品方面，也极为丰富多样。以即将上线的“开走吧”二期产品系列为例，消费者最低只需一万元，即可将车辆开走，消费门槛极低。同时，在体验一年之后，消费方式灵活，可租可买可退，全面满足不同消费者的需求。

     此外，在二手车行业，车源分散，大多二手车经营者都是中小车商，他们没有雄厚的资金实力去撬动更多资源，而资源在这一行业即意味着获客能力。为破解这一困境，淘车全面赋能车商，提供线索及资金支持，实现端到端的立体服务及高效的网络营销整合方案。

布局大交易生态，开放生态决胜未来

     淘车的正式推出是易鑫实现大交易生态的重要布局。2016年，易鑫平台的交易量超过26万台，总交易规模超过270亿元。现在易鑫平台的线上用户单月购车需求逾600亿元，业务范围遍及全国300多个城市。虽然相较大多竞争对手，这已遥遥领先，但置于整个万亿级汽车交易市场中，单凭易鑫自身体量运转，市场需求消化能力仍存在上限。易鑫集团创始人兼CEO张序安的想法是，以淘车为载体，在持续做生态的前提下，以开放的态度面对行业竞争。

     据乘联会数据统计，目前汽车行业大小网点数量接近4万家，伴随《汽车销售管理办法》的正式落地，未来这些车商的业务范围将更加多元化，同一个渠道销售多个汽车品牌、多种类型汽车产品的局面或将开启。在此背景下，淘车将对所有车商敞开怀抱，在快速丰富平台线上车源的同时，也能在线下落地服务上寻求更多支持。对于入驻平台的车商，淘车将对其全面赋能，不仅为其提供统一服务标准规范，专业技术，也将提供流量、客源及资金等方面支持，而这对于中小车商而言意味着生存能力的提升。

     作为汽车互联网交易平台的“独角兽”企业，易鑫集团对于淘车品牌的系列布局不仅为巨头的成长之路提供了范本，其生态效应也将在整个汽车产业中不断发酵，产生正向作用。正如张序安所说：“淘车的推出，不仅致力于全面满足消费者的多元化需求，更将赋能给整个市场，帮助汽车产业链上的合作商顺利对接资源与新技术，带动产业链的价值升级。”

四大互联网巨头助力，抢食万亿级市场蛋糕

     中国汽车流通协会数据显示，2016年中国二手车交易量已突破一千万辆，到2020年，这一数字将超过2900万辆，而根据云图起势的调研报告，车龄在3-6年的二手车在整体交易市场中占比已超过四成，是最主要的二手车源。过去3-6年（2011-2014年）间，中国累计汽车销售总量超过8000万辆，这将成为未来二手车市场的重要车源输出，行业发展潜力不言而喻。

     在“互联网+”的风口下，这一领域吸引着各路创业者前来掘金，B2C，C2C，C2B2C等各种模式层出不穷，通过大规模的市场推广投入，这些创业公司迅速赢得了不少关注，不过，在通往盈利的路途中，仍困难重重。

     汽车是典型的高价低频消费品，渠道成本高，创业者单纯的烧钱导流模式难以培养用户黏性，获客成本往往居高不下，众多二手车平台不是半路转型，就是倒在疯狂烧钱的道路上。

     作为目前最大的汽车互联网交易平台，也是业内唯一一家获得腾讯、京东、百度、易车等巨头注资约100亿人民币的企业，易鑫自成立以来，就以打造汽车交易生态布局为使命。相较于其他大多平台起步时疯狂烧钱获客，易鑫借力股东，在诞生时就坐拥业内最大的人+车数据资源，以金融为切入口，在各类业务中穿针引线，通过极强的资源整合能力和雄厚的资金实力，整合汽车产业链交易各环节，为消费者提供涵盖新车、二手车交易在内的一站式消费体验。

     有别于不少二手车平台在激进扩张之后纷纷出局，在大生态布局下，易鑫二手车业务呈现出良性发展态势。2016年，易鑫交易量在整个二手车金融成交中,占约10%的市场份额，同比增长约10倍。