轿运车作为超长超宽非法改装的车型，尤其是前些年，大怪二怪横行时，路上的其他货车避之唯恐不及，就怕发生刮蹭事故。那么作为轿运车司机，他们在路上都发生过哪些故事呢？今天老司机故事就来跟大家聊一聊。

身为轿运车的司机，不管是几千元的三轮车还是几百万的豪车都开过，感受过各种车的操作感。但实际上心态是完全一样的，并不是像外界所想的，开豪车会更加的小心，胆战心惊，因为无论送什么车，都会给买保险。

一旦在运输路上出了大的意外，保险都会赔付。但如果是由于自己装卸车不小心发生刮蹭，就得自己先维修，像喷漆这样的事，基本上算小事故。如果把新车送到店里，收货方没有发现的话，就没事。发现的话，还得赔偿损失。

要是在装卸车时，发生的事故比较大，比如碰撞等，能明显看出来，会影响新车销售，赔偿的数目就更大，有时候还要求轿运车司机买断，然后自行处理。所以在装卸车的时候，轿运车司机都会小心小心再小心的，以免发生意外。

装卸轿车也是一门技术活，在路上我们也可以看见，挂车的宽度有限，装卸轿运车时必须要平衡好两边的宽度，才能正常将轿车装上去。而且由于上层比较高，两边没有遮挡，一不小心就会出现意外。

前两天去和轿运车司机聊天时，得知了一场事故，一位司机单人跑车，在把二层尾部往下放的时候，操作失误，二层尾部直接掉下来，砸到了司机身上，当时司机就不行了，一个家庭的支柱就这么倒了。所以轿运车的老师傅对于新手司机要求非常严格，转载一定要规范，安全才是最重要的。

在往二层装车时，坡度比较大，在快到达二层时，司机看不见正常道路，只能凭着经验开，由于装车技术不到位，连人带车掉下去的不在少数。在装完车之后要用绷带固定轮胎，以免路上颠簸车辆相互碰撞。

开轿运车最怕进隧道，尤其是之前的双排轿运车，进入隧道之后视线更差，害怕上层车辆发生刮蹭，一般都尽量离道牙远一些，这就导致可能是骑线驾驶，如果后方有司机车速过快，没看清楚，很可能撞上来。

在隧道碰见同行迎面开过来，可谓是屋漏偏逢连阴雨，每走一步都要操心能不能过去，有没有碰到，毕竟都是大家伙，双向双车道隧道本来就比较窄，再碰见同行真的是要命。

其实，无论是开什么车，都有一定的危险性，而轿运车由于超长、超宽，危险性更大，国家大力整治轿运车没错，至少现在路上双排车已经看不见了，轿运车也可以并排过隧道了。开轿运车的兄弟们，大家在路上还遇到过哪些不为人知的故事呢？一起聊聊。