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车型| “家里的老伙计已经开了四五年，但是再过几天它就进不来城了”，这是中国卡车网的记者在现场听到的一位卡友的心声。伴随着北京市高排放货车通行管理措施的实施，自2017年9月21日起，北京将会在六环以内设立重卡汽车低排放区。 为此，2017年9月13日。福田戴姆勒秉着“以用户利益为核心价值”的理念来到了首都北京，为广大卡友带来一场别开生面的“绿色置换 环保先行-国三重卡置换欧曼预购会”。 “目前北京市仍有上万台国三排放卡车，特别是在2019年9月21日全面禁行以后，这上万台国三重卡车辆将面临着集体“下岗”。与此同时，如何保护广大卡友的切身利益，把手中的国三车型发挥出余热，也是我们所关注的焦点问题”，福田戴姆勒京津翼区域经理蒋明磊告诉记者。与此同时，还特意邀请了来自江西高安的二手车交易基地罗明经理，通过罗经理的现场讲解，为大家解决了二手车流向问题的后顾之忧。 而在此次国三重卡置换欧曼预购会中，福田戴姆勒以“淘汰国三有理，守护蓝天光荣”为口号，特意为北京用户来了优惠置换服务，除了国三置换每辆车4000元的补贴标准以外，在现场置换并购买欧曼车型的用户还能享受到2000-6000元不等的优惠政策。 北京现阶段的“京五”排放标准自2015年起便以正式立法实施，特别是针对渣土车型采取了最为严格的排放物限制，目前北京的渣土车保有量约在7000量左右，而这其中又以国三排放标准的渣土车为主。为此，福田戴姆勒投放了可满足第二阶段京五排放标准的渣土车。与此同时，福田戴姆勒还针对零担运输业推出了高低两档牵引车来满足不同用户的需求，其分别是在售的欧曼GTL和即将在10月份上市的欧曼EST牵引车。 自2012年成立以来，福田戴姆勒凭借着先进的造车理念在国内重型车领域异军突起，特别是在快递运输以及危化品运输等领域更是获得了广大用户的信赖，积累了良好的口碑。而在此次国三重卡置换欧曼预购会的现场，福田戴姆勒更是为北京地区用户带来了一款重磅车型—欧曼EST超级卡车。 欧曼EST超级卡车是一款采用全新平台和构架的新车型，在保证安全标准的前提下，广泛应用新材料、新技术。在发动机层面，欧曼EST超级卡车搭载了康明斯X12发动机，并且采用了ADEPT等多项智能节油技术。同时，全新一代TraXon自动变速箱可利用预判策略进行空挡滑行，减少油耗。 “目前，福田戴姆勒已经在全国建立了860多家授权专业服务站。同时，一百多家零配件供应中心也随时为用户提供完善的供应需求，我们将会保证以用户为中心的一百公里以内的应急服务范围”。福田戴姆勒销售部科长陈冰冰先生如是说。 作为一家合资企业，我们回首福田戴姆勒自创立以来在短短5年内便取得了举世瞩目的成就，这其中既有福田戴姆勒过硬的产品力表现，也有其“以用户利益为核心价值”的经营理念，而此次预购会76台的现场订单便是广大用户对福田戴姆勒最大的信赖和认可。 |
国三重卡置换欧曼预购会现场斩获定单76台
2017-09-15
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【行业动态】
“家里的老伙计已经开了四五年，但是再过几天它就进不来城了”，这是中国卡车网的记者在现场听到的一位卡友的心声。伴随着北京市高排放货车通行管理措施的实施，自2017年9月21日起，北京将会在六环以内..
