东风天锦随车吊XZJ5120JSQD5介绍：前桥4.5吨，后桥９吨，变速箱DF6S900,轴距5000，空调，电子油门，取力器，5700×2300×600，7680整备质量。5900×2300×600。DFL1120B21底盘型号，驾驶室D530一排半，康机ISD180－50，160油箱，ABS,行驶记录仪。

    东风天锦随车吊加档时应尽量在发起机转速接近最高经济转速点上。此时发起机扭矩年夜，动力充沛;异样减档时则要比及发起机转速接近最低经济转速点时减挡。此时徐工随车吊发起机扭矩年夜。滑行时，车辆鄙人坡或波形路面等路况下滑行时，要带档松油门滑行，此时徐工随车吊发起机主动中止喷油。切莫空挡滑行，有平安风险，依然耗费燃油。

    东风天锦随车吊新型臂体伸缩走绳机构，其主要特征是，二节臂安装在基本臂内，三节臂安装在二节臂内，四节臂安装在三节臂内，五节臂安装在四节臂内，一级油缸和二级油缸与并联固定块相连接，伸绳一的一端固定在二节臂前端的固定轴上，绕过三节臂上滑轮，通过三节臂、四节臂的间隙，固定在四节臂上固定块上，伸绳二的一端固定在三节臂的固定轴上，绕过四节臂上的滑轮，通过四节臂、五节臂的间隙，固定在五节臂上的固定块上，一级油缸右端安装滑轮，缩绳的一端固定在缩绳的固定轴上，缩绳绕过滑轮和定滑轮后连接在五节臂的拉板上。全部伸出时臂体长度可达16-20米，作业范围、臂体延展度大大增加，占用空间范围小，动作稳定，工作效率高。

    东风天锦随车吊润滑不良：由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

    东风天锦随车吊折臂式随车吊横梁结构较直臂式随车吊横梁复杂, 加工难度大, 折臂式随车吊横梁需要加工的部位有回转液压缸连接法兰及螺栓连结孔(2端) 、立柱齿轮上下轴套安装孔、端面轴承安装面等。直臂式随车吊横梁主要需要加工的部位有回转支承安装面和安装孔。