作为在物流、商务等领域被广泛使用的车型，宽体轻客以内部空间大、科技配置先进广受消费者的喜爱，如福特全顺长期霸占着这个市场主要的市场份额。但这一切从上汽大通V80上市开始被逐渐打破。相对年轻的V80，特别是V80自动精英版的上市，宽体轻客怎么选成为了购车车主们热议的话题。凭借产品的后发优势，上汽大通V80自动精英版 在配置上大幅领先全顺产品，成为引领自主品牌宽体轻客、甚至整个宽体轻客市场的领军产品。

1． 空间

从空间上来看，上汽大通V80对比全顺是有着绝对优势的，以短轴车为例，上汽大通V80自动精英版车长比新全顺少了24mm，但是轴距却多了167mm，在高度上也多出了66mm；以长轴车为例，V80自动精英版的轴距领先新全顺整整100mm。总的来说，短轴车型，V80自动精英版比新全顺空间大20%，能多装1.2立方米；长轴车型，V80自动精英版比新全顺空间大23.5%，能多装2立方米。宽体轻客怎么选？上汽大通V80自动精英版在空间上的巨大优势，给日常用车上提供了很大的便利，大大提升了用车的经济效益。

2． 动力总成

上汽大通V80自动精英版使用了可达到国五排放标准的2.5T Eco-D柴油发动机，由于使用了博世最新一代的高压共轨燃油喷射系统，其额定功率达到了100KW，最大扭矩则是330NM。本以为如此强劲的发动机数据必然是以高油耗值为代价，可V80自动精英版的综合油耗只有5.4L/100公里，真正做到了动力性与经济性的最佳平衡。

在变速箱上，上汽大通V80自动精英版在行业内首度搭载了6AMT手自一体变速箱，这个大大降低了汽车操纵难度，减缓了驾驶员的日常驾驶疲劳。此外，使用6AMT的最大好处在于节油，对V80自动精英版来说，装配6AMT相比手动变速箱MT可省油5%。原因在于通过电脑精准控制换档时机，可以实现最佳档位匹配。

3． 安全配置

上汽大通V80自动精英版率先在轻客这个细分市场使用了博世ESP9.1电子稳定辅助系统，这个对于整车主动安全性有着重大提升的配置。对于以载重为主要目的的宽体轻客来说，重心更高、负荷更大往往对车辆的主动安全提出了更高的要求。特别是在各种低附路面以及一些过弯路况时，更需要ESP这样的主动安全配置为车辆保驾护航，最大程度杜绝车辆侧滑等各种危险情况的发生。

4． 供应链体系

作为上汽集团全资子公司，上汽大通的首款产品，大通V80共享了上汽集团完善的供应链资源，上汽集团旗下诸多的与500强汽车零部件公司合资的零部件企业纷纷助力大通V80。一辆汽车质量的好坏，很大程度上取决于组成这辆车的零部件质量。对拥有梦幻般500强零部件供应商团队的V80自动精英版来说，其更多地共享了上汽大众、上汽通用的供应商的零件，质量相对来说更加容易被把控，整车质量风险相对来说就会小很多。

宽体轻客怎么选，相信读到这里，大家心里已经非常清楚了。不能说新全顺做的有多不好，只能说在中国销售的新全顺相比于在欧洲的车型来说，并没有展现出福特全部的实力，反观上汽大通，则颇有毕其功于一役的感觉，将最新最好的技术都融入到V80自动精英版上，在奉献给消费者精品的同时，也将中国宽体轻客整体技术水平向上进行提升，将企业商业价值与社会责任一起实现。