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车型| 都说未来是年轻人的，年轻人对于新生事物的接受速度也很快，运输行业也一样。越来越年轻的货车司机中，曹师傅就是其中一位。 作为一名80后，曹师傅对于新鲜事物总是敢想敢做：“别看我以前从没接触过货运行业，但这次遇到了商机，就决定试一把。” 原来，在深圳发展的曹师傅看中了拉货运输的活儿，货源稳定且收入可观。说干就干，买车就立刻提上日程。在朋友的介绍下，他选中了搭载康明斯ISF 2.8升发动机的重汽HOWO轻卡。曹师傅购买的重汽HOWO轻卡“我有钱我任性” 听朋友说这车便宜的曹师傅到了经销商店里才发现，重汽HOWO轻卡比市场上同类型的车贵，但他还是“一掷千金”当场拍板买下，用他自己的话说就是“有钱任性”。 “国五车本来就比国四车贵，加上这车属于高端车，我想着要买就一步到位。”曹师傅认为，只要车好就行，多花点钱无所谓。 他平时主要在深圳市区内拉普货，运距大概10~20公里。虽然买车花的钱比别人多，但效益却比别人高，尤其是发动机。“这车很有劲，多亏了康明斯发动机，2.8升动力非常充沛，拉着3吨货也毫不费劲。”曹师傅说道。康明斯ISF 2.8升发动机 曹师傅选用的康明斯ISF系列发动机最大可输出118马力，最大扭矩可达260牛·米，能充分保证运输时效性。同时，该款发动机每缸4气门的设计能有效提高容积/换气效率，中置喷油器布置更有利于油、气充分混合，结合高压共轨燃油系统及康明斯国际领先的燃烧开发技术，有效保证了整机更高的功率和扭矩，最大升功率及升扭矩均处于国际领先水平。 动力足就能多拉货，多拉一趟货就多赚一趟钱，这就是发动机强劲带来的好处。虽任性但靠谱 大家都知道，跑货运最要紧的就是保证时效。“答应别人的活儿就要准时准点送到，否则下回人家就不找你了。但要想保证出勤率，发动机的好坏起着关键作用，康明斯发动机一直让我很放心。”曹师傅说道。 他告诉记者，虽然平时拉的货不重，但是出车频次很高，有时候一天要跑十几趟，而且在市区总是起起停停，对于发动机的考验很大，但康明斯发动机却从没出过任何问题。 这得益于康明斯发动机主要零部件来自高品质的国际供应商，由康明斯全球供应链统一采购，有效保证了部件质量。发动机采用整体式缸体、缸盖，保证更高强度和更高稳定性。五大关键系统高度集成，通过ECM电子模块实现集成控制。发动机在全封闭空调车间内生产，采用机械手装配控制所有螺栓的扭矩及其他控制要求。所有这些，使得康明斯发动机的B10 寿命达到50万公里，为同类机型的两倍以上。再加上2万公里超长换油周期，每公里保养成本仅为同类机型的1/3，经济效益突出。 用了不到一年后，曹师傅又买了一辆搭载康明斯ISF 2.8升发动机的同款轻卡。“要买就买靠谱的发动机。”他告诉记者。既靠谱也省钱 除了动力足、安全靠谱外，康明斯发动机还很省钱。 在油耗方面，康明斯采用领先的燃烧优化技术及电控技术，结合高压共轨燃油系统应用，并针对车辆的具体使用工况进行匹配优化，都大大降低了车辆的油耗。 “我仔细算过，康明斯ISF 2.8升发动机每公里油耗只要1块钱，跟同类型轻卡相比能省2～3毛左右。”曹师傅告诉记者，这些钱看起来不多，但日积月累就能省下一笔不小的开支，“这些小钱积少成多，差不多能抵消我买车多花的钱了。” 别看康明斯是国际品牌，但其实保养费用并不高。“发动机好也要勤于保养。我很注意日常保养，勤换机油机滤。康明斯服务站收费不高，做一次日常保养就六七百块钱。”曹师傅说。 可以说，曹师傅与康明斯发动机缘分的开始比较“任性”，但是“任性”却起到了好效果，“以后如果要买车，我还选搭载康明斯发动机的车。”他说。 |
【动力评选】选择康明斯任性也有理
2017-10-26
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【行业动态】
都说未来是年轻人的，年轻人对于新生事物的接受速度也很快，运输行业也一样。越来越年轻的货车司机中，曹师傅就是其中一位。 作为一名80后，曹师傅对于新鲜事物总是敢想敢做：“别看我以前从没接触过货..
