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2017-10-28 
卡车之家在顺利推出了《开着卡车穿越中国》系列纪录片后，卡车之家记者刘波今年再一次背上行囊、拿起DV，开启了一段探寻中国卡车司机多样人生的精彩之旅。
运价低靡 卡友转战异国近年来由于中国相关政策以及大环境的影响，运价低靡已成为常态，一部分卡车司机无奈之下选择远走他国运营来增加收入，而与中国云南接壤的老挝则成为很多人的选择，他们大多来自云南、四川、山西和陕西。
卡友陈伟
刘波通过卡车之家论坛卡友老张（论坛ID：天边的风）得知，陈伟就是一位在老挝跑运输的中国司机，经过了简单的认识和交流后，这段发生在老挝全程1600多公里的跟车故事随之展开。
卡车之家记者刘波
想要通过合法途径到达老挝，首先就需要办理签证，而由于老挝属于中国的落地签国家之一，所以刘波在办理时直接前往了老挝的海关。
落后滋生腐败 海关也收“小费”由于老挝是全世界最不发达的国家之一，机关单位无故收取小费也就成了司空见惯的事情，而这种现象在办理签证的地方也同时存在。
好在入境前卡友已给刘波打过“预防针”，所以当他在向海关工作人员递护照的同时也把一定数额的老挝币夹了进去，折合人民币约50元。
此次在缅甸的跟车旅程全长1600多公里
陈伟此次的任务是把一批农用机械从中老边境的磨憨拉到巴色，可以说是从南到北横穿老挝，全程约1600公里。
老挝的基础建设颇为落后，除了个别由中国援建的公路之外，其余大多都是非铺装路面，运输过程中对车辆的刹车性能和轮胎抓地力相比国内有更高的要求。
坡度达14% 淋水都不敢走行车时他们经过了一座山，那里被当地人称之为“土匪山”，原因是经常有土匪出没，去年就有一个开皮卡的本地人在这里因受到了土匪的枪击而身亡。也是因为考虑到安全因素，卡车司机们都拒绝在夜晚走这段山路。
“土匪山”的坡度达到了12%～14%，满载下坡对刹车系统来说是一个巨大的考验，伴随着摩擦产生的高温，淋到刹车片上的降温用水瞬间变成了水蒸气。
老挝警察也乱罚款 给8块钱就放行与我国的货运环境类似，老挝也存在警察乱收费的现象，而且他们只罚中国的卡车司机，老挝和越南的车辆路过时都一律放行。
然而经过长时间的磨合，罚款双方已经达成了一定的默契，司机遇到警察拦车时不需要做过多的交流，只需默默递上1万老挝币就能继续通行，这些钱折合8元人民币，相比国内的“行情”来说已经很便宜了。
会车主动礼让 老挝司机比自己人还友好在老挝跑运输的中国卡车司机有很多，他们在为老挝提供大量运力的同时，也把平时开车的陋习一同带了过去。中国卡车遇到后方有车的情况一般都不会礼让，即便是自己国家的车辆也是如此，反而老挝本地的卡车司机在看到后方车辆有超车意向时都会主动减速靠边，遇到较窄的道路还会停车避让。
小结：经过此次跟车之旅，记者刘波发现，老挝这个地处东南亚的国家虽然贫穷落后，但人们并没有因谋生奔波而表现出不安情绪，反而觉得生活很安逸，幸福指数很高。对于生活中金钱和快乐哪个更重要，老挝人民或许有着不同的见解。（文/王建鑫 图/刘波）
