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东风全力应战沃尔沃环球帆船赛已起航

东风全力应战沃尔沃环球帆船赛已起航

【行业动态】 伴随着西伯利亚季风吹向亚欧大陆,2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛也正式拉开了帷幕,由东风汽车组建的东风队将代表中国再次征战这项全球最艰难的海上赛事。为此,东风特意在10月21日,也就是正式开赛的前一..

伴随着西伯利亚季风吹向亚欧大陆,2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛也正式拉开了帷幕,由东风汽车组建的东风队将代表中国再次征战这项全球最艰难的海上赛事。为此,东风特意在10月21日,也就是正式开赛的前一天,在赛季首站西班牙阿利坎特召开了“一带一路·与你偕行”新闻发布会。

输出文化+资源互通

会议向全球伙伴呼吁在“一带一路”沿线国家及区域开放合作、互利共赢,共同助力全球远洋航海事业、促进文化交流。因为对于东风来说,沃尔沃环球帆船赛绝不仅仅是一项体育竞技运动,更是输出中国文化与探索“一带一路”更多可能性的绝佳场景。

东风汽车集团党委副书记何伟

“东风汽车公司是中国的东风,也是世界的东风。此次偕行出海具有十分重要的意义,东风希望借助沃尔沃环球帆船赛这个平台,极力促成全球伙伴的资源互通、互利、互惠,共同推动远洋事业的全球发展”,东风汽车集团党委副书记何伟如是说。

自2014-15赛季以来,目前已是东风队第二次参加沃尔沃环球帆船赛,在上个赛季,东风队通过与其他6个参赛队伍的较量最终获得了季军的成绩。鉴于以往的参赛经验,东风方面重新调整了队员组成,并对赛船进行升级改造。船长夏尔·戈德赫里埃称,相比三年前首次参加沃尔沃环球帆船赛时,此刻的他感到拥有更多的信心。

东风队船长夏尔·戈德赫里埃

需要知道的是,夏尔·戈德赫里埃同样也是上届东风队的船长,而他本人受到的鼓舞显然会对整个队伍产生同样的影响。

中国选手再次实力出场

东风队中国船员刘学

与上届相同,此次东风队有三名中国选手,分别是来自广东的陈锦浩与来自青岛的刘学,以及来自鞍山的杨济儒,他们在加入到东风队之前就已经是职业帆船赛选手,其中刘学第一次参加职业帆船赛时只有10岁。

东风队中国船员陈锦浩

除了专业的技能和强壮的身体机能之外,帆船赛更需要的是坚毅的拼搏精神。3年前,当中国船员陈锦浩第一次入选东风队训练营时,夏尔船长问他是否敢到船头做前甲板工作,他竟毫不犹豫地答应了。“我做梦都想参加这场全球最顶级的远航赛事!哪怕是最危险的位置我都义无反顾”,陈锦浩说道。

“东风精神”与帆船赛的联系

虽然帆船比赛与造车属于完全两个不同的领域,但两者所传达的理念却有着众多神似之处,这集中体现在了他们所倡导的“东风精神”里。

“东风精神”非常倡导包容的思维,而奥林匹克精神亦然如此。此次参赛的东风队不仅拥有精挑细选的船上队伍,同时还建立了提供庞大后勤工作的岸队,两支分队总计达42人。他们各自拥有不同的家庭背景和生长环境,所以必须经历人与人之间的帮助和磨合才能不断提升团队的凝聚力。除了将人类的意志尽可能地推向极限之外,“包容”也许是沃尔沃环球帆船赛最想表达的理念。

将“一带一路”理念贯彻到底

除此之外,东风汽车作为央企一直以来都积极响应国家的“一带一路”倡议,希望通过不断开拓新的发展路径将东风品牌发展成为国际化知名汽车品牌。此次沃尔沃环球帆船赛的停靠港正好与“一带一路”沿线国家相契合,赛事本身对于传播东风元素和中国元素有着不可估量的利好作用,同时也将有助于“一带一路”国家的民众更好地了解中国和中国企业。

对于东风来说,国际化并不是一句空谈,背后则是有实实在在的数据做支撑。据东风汽车工业进出口公司党委书记王茂华透露,过去5年来,东风出口超过30万辆,今年1至9月,东风汽车公司整车出口4.7万辆,同比增长75%,其中,乘用车增长150%。预计到2020年,东风将实现出口15万辆,增长率超过国内出口平均数。

小结:

对于一个车企来说,想要在被称为“航海界的珠穆朗玛峰”的沃尔沃环球帆船赛上崭露头角并不是一件容易的事情,更何况是拿到名次。然而东风硬是凭借不懈的努力做到了其他车企想都不敢想的成绩,不仅体现了国人的坚韧不拔,更把“东风精神”传播到了全世界。在2017-18赛季中,凭借更强达的团队和赛船,东风队势必会创造更加闪耀的成绩。(文 王建鑫)

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