两年一次的中国国际商用车展（以下简称武汉车展）于2017年11月4日在武汉国际博览中心拉开帷幕。在展会上，江淮展出了最新的高端旗舰牵引车——江淮K7（跨越），并给在现场还做了K7的发布会。

曼技术加持 540马力+ZF AMT变速箱

江淮K7可以说是江淮重卡在市场上的一款重量级的产品，不管是从外观颜值还是动力链，都属于国内的顶尖水平。外观我们已经相对熟悉，先重点说下动力链和底盘配置。

现场展出的车辆采用了MC13发动机+ZF AMT变速箱的组合，MC13发动机排量为12.419L，属于国内13L级的机型。最大输出540马力，最大扭矩为2500牛米。这款发动机是国内引进德曼技术生产的一款重型发动机，不管是从性能还是油耗、噪音、还是可靠性，都属于国内发动机行业的佼佼者。

从用户反馈的信息来看，MC13系列540马力的发动机在实际使用过程中变现非常优异，2500牛米的扭矩在起步、加速时表现比同排量级的发动机明显要快一些。并且在配置合理和驾驶方法得当的情况下，油耗表现非常优秀。

在变速箱方面，江淮也毫不吝啬，现场展出的K7装配的是ZF的最新款AMT变速箱，据ZF官方介绍，这款变速箱的传动效率能达到95%以上。超高的传动效率能减少油耗，降低噪音，并且AMT变速箱可以根据车速、发动机转速等实现自动换挡，降低驾驶员的驾驶强度。

纯平地板驾驶室 高颜值外观

K7的外观在国产车中绝对算是高颜值，高大的驾驶室显得非常的阳刚，驾驶室内部为纯平地板，站在驾驶室内绝对不会感到压抑。主驾和副驾之间来回走动毫无压力，这点来说绝对是高地板驾驶室无法比拟的。

驾驶室除了纯平地板，卧铺也是一个小亮点，宽大的卧铺可以为驾驶员提供一个良好的休息环境，配上驻车加热器这样的设备，在寒冷的地区也可以美美的睡上一觉。

从K7这款车的配置和做工来看，江淮可以说是诚意满满，动力链可以说是国内顶尖水平，540马力曼技术发动机+最新款ZF AMT变速箱。这个组合可以说是目前国产车的最高配置，媲美进口车。

高大的驾驶室也迎合了国内用户的需求，特别是平地板，为用户提供了一个良好的休息环境，提高了卡车人的驾乘质量。另外据了解，K7的价格在同等配置的车型中算是最低的，也专门针对K7推出了专享服务，所以说江淮绝对是诚意满满。江淮K7的出现也或将打破现场的市场格局，成为一匹黑马！