大运随车吊6.3吨大运随车吊大运8吨随车吊:5.3轴距,2300排半风驰全浮,160马力玉柴(900R20)180马力玉柴(1000R20),8JS85E陕齿小八档变速箱,300有大梁,局三层,断气刹,带ABS,尿素罐,助力。
大运牌DYQ5160JSQD5AB型随车起重运输车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 大运牌 | 公告批次 | 283 |
产品名称 | DYQ5160JSQD5AB型随车起重运输车 | 产品号 | ZM5NY54K01D |
总质量(Kg) | 16000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 6205,5445 | 外形尺寸(mm) | 8695,8950,9000×2500×3400,3650,3850 |
整备质量(Kg) | 9600,10360 | 货厢尺寸(mm) | 5400,5800,6100×2300,2400×550,600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 15/12 | 前悬/后悬(mm) | 1410/2585,1410/2540,1410/2290 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 4700,5000,5300 |
轴荷(Kg) | 6000/10000 | 最高车速(Km/h) | 90 |
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DYQ1160D5AA | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 大运牌 | 生产企业 | 成都大运汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8350,8800×2470,2375×3050,3350,3475,3575 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 15/12 | 轮胎规格 | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR |
钢板弹簧片数 | 3/4+3,9/10+8,3/10+8,3/8+6 | 前轮距(mm) | 2020,1960,2000,1935 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860,1800 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4EG160-50 WP6.180E50 ISD190 50 YC6J180-50 YC6JA180-50 YC4EG185-50 YNF40E1 | 广西玉柴机器股份有限公司 潍柴(潍坊)中型柴油机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 | 4730 6750 6700 6500 6870 4730 3920 | 118 132 144 132 132 136 125 |
大运随车吊6.3吨大运随车吊大运8吨随车吊磨合期内的使用与保养:起重机出厂后,一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为走合期),这是制造工厂根据起重机使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证起重机正常运转,降低故障率,延长其使用寿命的重要环节。但目前,部分用户由于缺乏起重机使用常识或是因为工期紧,或是想尽快获得收益,而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为,反正厂家有包修期,机器坏了由厂家负责维修,于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用,导致机器早期故障频繁发生,这不仅影响了机器的正常使用,缩短了机器的使用寿命,而且还因为机器损坏,影响了工程进度。因此,对起重机的磨合期的使用与保养应引起充分重视。
大运随车吊6.3吨大运随车吊大运8吨随车吊折臂与直臂随车吊的优势:折叠臂制造成本价格上总体也相对较高,伸缩臂结构相对简单,制造精度要求也相对较低,总体成本相对较低。 伸缩臂工作半径更广在同样的臂长下,伸缩臂还能通过放长钢丝钩的方式,扩大工作纵深,而折叠臂对要求较深的工作不易完成。伸缩臂更易控制垂直起降:伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构,可以严格控制吊物的起降,而折叠臂采用液压油缸,很难控制起吊物的垂直起降,但使用时可以在狭窄的空间里使用。伸缩臂随车吊操作相对简单:伸缩臂采用卷筒收放钢丝的起升机构,操作相对简单,而折叠臂多个液压油缸,完成类似机械手的动作,比较难操作。伸缩臂更易于整车底盘安装:伸缩臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且重心也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。折叠臂更适合狭窄工作环境这是由其结构所决定的,折叠臂更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境,而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大,但使用起来方便很多,可以直接伸出来吊东西。@
大运随车吊6.3吨大运随车吊大运8吨随车吊磨合期的特点:1、磨损速度快,由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积较小,表面的承压状况不均。机器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。润滑不良,由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难保证配合间隙的均匀性,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。
大运随车吊6.3吨大运随车吊大运8吨随车吊液压油箱:液压油箱的选用,液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量,一般移动式设备取泵最大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位,当油缸回缩以后油面不得高于最高油位;最后考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离最远,液压油箱多起一些散热作用。
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