飞碟汽车的定位是“轻松货运开创者”，通过对飞碟缔途双排座车型的试驾，我们真切地感受到了这一点。武汉商用车展上，大家见到了柴油版的缔途双排座轻卡。日前，卡车之家评测人员来到日照五莲的五征集团总部，对汽油版的飞碟缔途轻卡进行了试驾和评测。汽油版车型售价四万多，和标配的五菱宏光差不多，但是承载能力达到3吨，可谓是下一代神车的扛鼎之作。

外观设计新颖 介于微卡和轻卡之间

缔途双排座车型是跨界车型，介于传统的双排座微卡和双排座轻卡之间。使用功能介于乘用车和轻车之间。价格区间也在微卡和轻卡之间，可以说是填补了市场空白。

轿车化内饰 细节考虑周到

这款缔途双排座的驾驶室，完全可以看做是一辆普通的小轿车。无论是从空间、做工、配置人性化方面，它都能抵得上一辆四万多的轿车——还送一个庞大的开放式“后备箱”。

车上人员多，自然对于取电口的需求也很多。这款缔途双排座竟然提供了多达5处的取电口：两个点烟器取电口+前后共3个USB取电口。为了卡友们的工作和娱乐，可谓是用心良苦。

汽柴兼备 动力丰俭由人

这款缔途双排座车型有汽油机和柴油机的两种动力选择，均选用保有量大、技术成熟的普及型机型。两种动力的车型时速都可以达到140km/h，动力充沛，在高速公路上飙车丝毫不输给轿车或者500马力牵引车。汽油车型售价四万多，柴油车型售价五万多。

很多双排座微卡都是全承载车身，没有贯通式的大梁。缔途这样带大梁的车型承载力要高很多，据说最大承载3吨。是同价位车型里面承载力最强的之一。

对于这样一款四五万级别的双排座多功能轻卡：驾驶室宽度1750mm，超过普通的金杯海狮轻客，乘用的时候可以坐五人还很轻松。装货的时候可以装下3吨货，高速最高可以开到140km/h，动力充沛。可以说花一样钱，补两样钙。一车可以当做两台车来使用。AMT自动挡，6速手动变速箱都是后期可选的配置。缔途双排座轻卡有望和五菱宏光并驾齐驱，是不折不扣的新一代神车。（图/文 梅振）

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