中国飘移第一人：张少华

张少华这个名字并不特别，但是在国际赛车飘移界，张少华的名字是无人不知无人不晓的。这位曾经的拉力赛车手通过不懈努力，在飘移赛道上声名大噪，自2009年至2015年，张少华征战国内外飘移赛场，斩获奖项无数。他连续3年获得WDS世界飘移大赛冠军，是唯一一位击败过日本D1冠军熊久信重和美国飘移冠军JR的中国飘移车手。 

     200km的极速过弯、1000马力的怪物车、拥有强大心脏的飘移车手、一分钟即可见分晓的比赛成绩， 飘移比赛无疑是一场即刺激又有乐趣的表演，在全球有无数的观众和拥趸者、有顶级的车队和赞助商。

张少华对飘移比赛除了狂热和勤奋，他也是一个善于总结经验都人，他每次的比赛经验都会整理出来，三十几岁的张少华正值巅峰状态，他打败过各国的顶级车手，张少华所向披靡，圈里人称他为“东方不败”。

      “我要把D1带到中国”这个想法也是在那时在张少华心中萌生的。他对记者说，参加国际飘移比赛会感觉很孤单，很少有中国大陆的车手参赛，这件事极大的刺激了张少华的民族自尊心，他希望更多的中国车手能在D1获得成绩，他希望更多的飘移爱好者不要重蹈他的覆辙，有一个更好的平台能学习车技、了解改装赛车的乐趣、结识更多的朋友。

      时间飞快，张少华今年47岁，作为中国飘移第一人，他将D1 GRAND PRIX引进到了中国，并成功在北京、上海、合肥、深圳、珠海等地举办过赛事。

如今的张少华对胜败看的很淡，他说：“输赢只是一局、我的梦想是让飘移文化在中国发展壮大”。

张少华表示：D1是一场以日本为首的国际车手与中国车手的热血战斗，如果因为我个人原因不参赛，我感觉对不起中国车手，对不起大家给我的中国飘移第一人的称号，所以即使遇到再大的阻力，我心里都有一个声音告诉我：“必须参赛”。

记者采访张少华对于珠海站是什么原因导致没有拿到冠军时，张少华表示：“我拿过无数的冠军奖杯，如今参赛是为了感染更多的中国车手，飘移竞赛现在对我来说是享受，输赢并无遗憾，看到中国车手钱洪申夺得第四轮决赛追走季军，中国车手冯仁稚夺得第五轮决赛追走季军，我也感到很高兴。”

珠海站第四轮决赛追走季军：中国车手钱洪申

珠海站第五轮决赛追走季军：中国车手冯仁稚

国际体育赛事在中国发展路漫漫其修远兮，起初的张少华是凭着热爱在参加赛事，如今的张少华更加严谨更加看重团队的力量，张少华说：“汽车产业在中国的发展潜力是无限的，目前中国是世界最大的汽车消费国，汽车娱乐呈现出多元化和年轻化的走势，年轻人更喜欢个性十足的性能车，随之而来的汽车改装、汽车特技表演、汽车耗材的消费都是足以支撑汽车产业做大做强的基础。”