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2017-12-27 
第三方伴随着冬季的来临，多雾、低温、多雨雪等天气状况给行车带来诸多不便。尤其在北方，雨雪过后地面特别湿滑，非常容易导致轮胎打滑、车身侧滑等危险情况，造成交通事故。不过，如果你的汽车拥有ESC(电子稳定控制系统)就能体现出其主动安全性的优势了。
作为汽车三大安全系统之一，ESC车身电子稳定控制系统的全称是Electronic Stability Controller，是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、测向加速度传感器和方向盘转角传感器，通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力。在车辆高速过弯，当驱动轮或转向轮出现打滑时，ESC通过对其它车轮进行自动制动及对发动机管理系统干预，防止出现侧滑和失控。目前各个厂商对于该系统的叫法都不一样，比如吉利叫ESC，宝马叫DSC，丰田叫VSC等等，但是功能和作用都是相同的。
顺便提一下，在以下特殊情况时，需要通过ESC关闭按键来暂时解除ESC：
1、当通过沙漠、泥泞等路况时，由于车轮的附着力变小，容易发生轮胎打滑，此时ESC的介入会给车轮施加制动，反而让车辆很难脱困。
2、当安装上防滑链时，会导致轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号失准，ESC可能会不断介入或者报故障码。
3、如果你想要完成漂移时，必须关闭ESC，一旦ESC介入就不可能漂亮地甩尾了。
总的来说，ESC还是日常行车中非常重要的配置之一，目前市面上也有些车型是标配该系统，今天为大家介绍几款10万元以内就配备了ESC的车型。
吉利新帝豪百万款—品质向上，安全无忧
指导价格：6.98-10.08万元
随着近几年在造型设计设计、做工、核心技术等方面的持续投入和提升，自主品牌正走在一条向上之路上。而作为自主品牌的领头羊，吉利的成绩有目共睹，得益于“精品车发展战略”的深化，旗下多款热销车型持续走高，其中，新帝豪成为唯一挤入轿车销量排名前十的自主品牌车型。
新帝豪百万款在造型上延续了吉利家族式的设计元素，同时保持了年轻动感的设计风格，线条流畅，整体看起来时尚大气。
在内饰上，新帝豪百万款采用了软质搪塑和镀铬装饰条，提升不少档次，全黑的色调也增加了时尚动感。在配置方面，帝豪也有非常丰富的智能娱乐和安全配置，如：智能车载系统、PM2.5滤芯+全自动恒温空调、高清行车记录仪、ESC电子稳定控制系统、TPMS胎温胎压监测等均有配备，既有常规配置，也有超越同级别的先进配置，实用又全面。
动力方面，新帝豪百万款仍是采用的1.5L和1.3T两款发动机，以及5速/6速手动和CVT变速箱，动力性和燃油经济性兼具，完全满足日常使用。
指导价格：7.99-13.49万元
作为曾经的一代神车，叱咤车坛25载的捷达也算是一位老司机了，去年总算迎来了改款，虽然外观没有给人耳目一新的感觉，但是全新升级内饰和配置也算是跟上了时代的步伐，毕竟“耐用可靠”才是它的杀手锏。
捷达的前脸依旧保持着大众家族式的设计，不过车尾的设计借鉴了新宝来的设计风格，充满了力量感。车身线条简洁流畅，全新尾灯的识别度很高，与之前几代比起来美观很多。
新捷达的内饰还是我们熟悉的样式，但是在细节上做了一些调整，诸如换上了平底的方向盘、出风口造型改变了、增加了电子稳定控制系统、胎压监测等配置，还是主打实用性。
在动力方面，新捷达提供1.4L、1.5L和1.4T三款发动机，分别匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速器。
雪佛兰科沃兹—做足面子价格不贵
指导价格：7.99-10.99万元
作为雪佛兰深耕紧凑级市场的又一款车型，源自于别克英朗平台的科沃兹其定位稍低于科鲁兹，它不仅拥有高颜值，其性能表现也相当到位。
在外观造型上，科沃兹拥有家族式的前脸造型，侧面线条一般，圆润的尾部造型更注重了功能性，总体来说，科沃兹还是一款很漂亮的车。
在内饰方面，采用了大量仿皮材质，而且品质的纹理细腻，接缝处理也很考究，再加上双配色的设计，视觉效果出众，感觉倍儿有面。
在动力方面，科沃兹搭载的是1.5L发动机，匹配的是5速手动和6速DSS手自一体变速箱，虽然动力上不是特别出色，但是完全能满足日常需要。
指导价格：8.49-13.89万元
说到桑塔纳相信大家一点都不会陌生，作为出租车的主力军，大街小巷到处都是它的身影。当年在许多人眼里，它可是当之无愧的神车。
采用了全新的大众家族式设计语言后，进气格栅往两侧延伸至大灯，形成一体式设计，整体显得更加时尚大气，简约动感的车身线条和镀铬装饰散发着运动的气息。
内饰上，采用了大量的镀铬饰条以及桃木搭配，显得沉稳大气有档次，不过还是缺乏一些新意。配置方面也是以实用为主，比如多功能方向盘、定速巡航等配置基本都有，但是除了高配车型外，其他车型ESC是作为选配的。
