货车作为常用的运输工具，每天不停奔波于社会的各个行业，而不同货品对车型的要求也不尽相同。近日，卡车之家记者联系到了一位经营建材产品的卡车用户，他日常除了要照顾自己的店铺之外，还需要用卡车来为自己的客户送货，今次我们就来听听他自己的选车之道。

卡友鲁先生

来自河北的90后小鲁目前在天津经营自己的建材业务，已进入这个行业两年的他一直坚持自己送货，所以对卡车有天然的刚性需求。小鲁最初使用的是一台小型的箱式货车，而随着业务范围的扩大和销售量的增加，原先的小车已无法满足当下的配送体量，换车的念头也愈发强烈。

虽然买车的事儿是定下来了，但到底买什么车还得从自身的需求下手。在小鲁经营的产品里，密度较高的涂料占有很大的比例，这种产品不仅质量较大，而且对运输时的可靠性也有很高的要求，一旦发生洒落现象，就会直接造成无法挽回的损失，所以新车必须具备较高的承载性和稳定性。

另外，建材行业讲究薄利多销，能不能赚钱往往要看经营者对成本的把控是否精准，新车买回来之后的油耗表现也成为了小鲁所关注的重点。

福田时代M3

鉴于自己使用卡车的时间只有一年多，小鲁咨询了身边一些专职跑运输的朋友，得到的反馈大多都是推荐福田的轻卡。出于对性价比的考虑，他最终贷款购买了一台时代M3。

虽然不是专业的卡车司机，但小鲁平常送货的路程也都在150公里左右，长期使用下油耗的表现能很明显的影响到利润率。

目前小鲁自己的时代M3才仅仅使用了2个月，油耗的经济性已初见端倪，通过与熟人交流得知，其他品牌的车在运送同样重量的货物时，每公里大概要花费1元的燃油，而他的时代M3每公里油费只需要0.8元。这个差距看似很小，但根据小鲁平常的使用率来计算，他的车一年所节省的油费竟高达1万元以上。

福田时代M3

据小鲁透露，他在2018年还将再添置一辆时代M3来分担日益增加的送货需求，与此同时还需要招聘一名专职司机，以天津当地的收入水平来看，每年省下的油费足以抵扣2、3个月的司机工资。

而在承载性与稳定性上，小鲁也对时代M3的表现非常满意，车辆即便在装载5到6吨货物的情况下依然能输出充沛的动力，并且扎实的车架也使得货物在运送过程中更加安全。以上两点对于一边经营生意一边又要为客户送货的小鲁来说无疑是再适合不过，节省下的时间可以更好的平衡两个业务板块。

由于目前用车的时间还比较短，小鲁的车辆并没有存在任何的故障和损坏，但通过观察周围福田车主的用车状况和自己的感受，他对自己车的品质非常有信心，故打算把下一辆准备买的车也定为时代M3。

从小鲁的用车体验可以看出，时代M3不仅仅能胜任重载的需求，在提供充沛性能的同时还能保证优秀的可靠性和经济性。由此可见，时代M3这款车完全是根据当下竞争激烈的货运环境所定制出的车型，丝毫不差的瞄准了用户的内心诉求。（文/王建鑫）