在刚刚过去的2017年，国内车市可谓是竞争激烈、纷繁复杂，重磅事件一个接一个。不仅有老腊肉联姻造新——大众联姻江淮、吉利收购宝腾，又有小新肉的横空出世——拜腾汽车、君马汽车、合众汽车等.....令人目不暇接，不过要说到让人印象最深刻的，还是北京现代下半年销量的稳步回升，从上半年的进退维谷，到下半年的强势反弹，上演了一场精彩绝伦的市场保卫战。

截止到2017年底北京现代总销量达到82万辆，重返合资主流阵营。从去年7月份起北京现代连续数个月销量大幅上扬，半年销售近50万辆彰显出其背后百万体系的实力。究竟北京现代是如何快速的在逆境中完成转身呢？从一家已经经营15年的老北京现代4S店里，笔者找到了这个问题的答案。

稳定渠道团结经销商 维护崛起根本

河北骏通4S店是石家庄最早的一家北京现代4S店，也是国内出现最早的一批北京现代4S店，在2002年底就已经成立。在笔者采访过程中，这家经销商表示2017年初时，北京现代经销商生存压力确实很大，但上半年厂家给出一系列政策的调整，大大减轻了经销商的运营压力。包括主动降低销量目标减轻经销商负担、发布优惠政策增加渠道盈利、削减库存量等，同时还通过金融机构提供延长贷款免息时限等扶助政策，令经销商摆脱了资金的限制。这些及时有力的措施，让经销商们的营运状态得到了明显改善，到下半年品牌整体销量开始回暖，新名图、全新途胜等热销车型销量都出现了大幅提升。

通过对这家经销商的采访，大家能够看出北京现代面对困境，以多项积极的措施快速稳定住了销售渠道的信心，赢得了经销商的信任。最终，没有一家经销商出现资金断裂和退网，维护住了其再次崛起的根本。

进军本土化2.0时代 升级现有产品体系

除了稳定销售渠道之外，2017下半年北京现代之所以销量能大幅上涨，跟它升级现有产品体系，提升自身市场竞争力也有着极大的关系。从去年7月份开始，北京现代就开始推出多款新车，包括全新索纳塔、新ix25、全新瑞纳、新一代ix35等。同时，引入先进的技术和新车型，像全新瑞纳上同级独有智能语音系统、新一代ix35的“智心合一”系统，以及在广州车展上亮相全新性能车系的首款全新车型——ENCINO，都成功吸引了众多国内消费者的关注。

2017年下半年北京现代正式迈入本土化2.0时代，凭借深耕国内15年的强大的底蕴与累积，如今北京现代汽车零配件的本土采购率已经高达96%以上，通过国内优质采购企业的整合，使新车的品质及性价比得到了极大程度的提升，更能刺激国内消费者的购买欲望。目前，在管理、研发、采购、制造、物流、服务、信息、财务等汽车制造业的各个环节，北京现代已经形成了完整产业链布局，拥有了年销百万辆的体系与实力。

成立15年北京现代实现了900万多万客户的积累，在他们的支持和信赖下，完成了去年的销量逆袭。为了感恩用户，2018年北京现代将在 “三纵三横”矩阵式产品布局下，打造出“基础车系、性能车系、新能源车系”三元产品梯队，以“电动技术、智能技术、网联技术” 铸造坚实技术内核，锻造产品硬实力，并凭借已经构建起了的健康稳定的渠道能力和完善的新产品体系，在2018年带给消费者更多的惊喜！