近日从坚瑞沃能获悉,其全资子公司沃特玛自去年4月落地郴州以来,投放当地公交运营的纯电动大巴,平均运营里程近3万公里,成为郴州绿色发展的一张靓丽名片。 “中国观赏石之城.矿物晶体之都”、“中国有色金属之乡”、“中国银都”、“微晶石墨之乡”,地处湖南东南门户的郴州,本地特色有色金属产业已成为享誉世界的一张名片。全球新能源500强企业沃特玛敏锐地抓住“中部崛起”战略机遇,做大做强新能源汽车产业,助力绿色郴州成为新名片。 2017年4月沃特玛正式进入郴州。目前,已有搭载沃特玛高性能动力电池的近300辆纯电动公交车、71辆纯电动通勤大巴、近500辆纯电动物流车在郴州正式运营,成为当地绿色交通的生力军。 短短8个月,新能源公交车平均运营里程近3万公里。以郴州公交为例,投放100台,分别从市内的各场站发班往高铁、火车站、植物园、高新区、官庄坪、石盖塘等地方的各个站点,单天行驶里程200公里左右,投放至现在100台车平均运营公里数29000公里左右。承担乡镇农村客运班车公交化改造的林邑巴士有限公司开通了线路15条,主要分布在北湖区、苏仙区各县城,五里牌、栖风渡、良田坳上、月峰等乡镇,单天行驶200公里左右,投放至现在90台车平均公里数22000公里左右。 作为国内最早成功研发新能源汽车动力电池,并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一,沃特玛在郴州获得快速发展,除了沃特玛自身的产品和创新实力外,郴州经济快速发展和开放创新的理念为其新能源汽车推广铺造了一条“快车道”。 来自郴州市交通部门的信息显示,十八大以来,郴州交通进入了投入最大、发展最快、成效最好时期。全市实施交通项目规模达4600多个,坚持多渠道筹集资金,各类交通项目共完成投资601亿元,为前10年的1.6倍。 郴州把加快公交发展,实现城乡客运一体化,把公交车通到乡下去,作为统筹城乡发展、建设“人本郴州”的重要内容。 郴州市委副书记、市长刘志仁提出,要加快创建“公交都市”,保障人民共享改革发展成果。郴州市政府出台《关于推进全市城乡道路客运一体化发展的实施意见》、《郴州市市城区至北湖区苏仙区乡镇客运班车公交化改造实施方案》等文件,要求到2020年,全市基本实现城乡交通一体化,全市客运车辆公交化比率达到60%以上。郴州市配套出台城乡客运一体化综合扶持政策。郴州市县两级政府将城乡客运一体化工作纳入公共财政预算,加大公共财政、土地等政策扶持力度。 目前,郴州市新投入新能源公交车达1300多台,开通农村客运公交线路233条,每万人公交车拥有量达22标台,远远超过省小康考核目标。 “我觉得坐公交车比坐专车舒服,郴州的公交车是‘好坐’、‘好看’还‘好学’”。在一次新闻发布会上,郴州市委宣传部常务副部长谭家胜讲述了自己的亲身经历。他说,过去五年郴州实施“公交车优先”工程,投放一批绿色环保公交车,坐在里面又稳又安全,非常“好坐”。车内的“风景”也好看:乘客们看到老人和妇女儿童上车,纷纷争着让座,形成了一道独特的车内风景线。 坚瑞沃能全资子公司沃特玛投放的纯电动大巴,也让郴州老百姓享受到了实实在在的实惠。据悉,新能源汽车进入郴州后,城际公交票价有所下降,近两年为老百姓节约出行成本超1.12亿元。 |
坚瑞沃能:郴州公交平均运营里程近3万公里
2018-01-10 商用新车网 转载 浏览:2012
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近日从坚瑞沃能获悉,其全资子公司沃特玛自去年4月落地郴州以来,投放当地公交运营的纯电动大巴,平均运营里程近3万公里,成为郴州绿色发展的一张靓丽名片。 “中国观赏石之城.矿物晶体之都”..