2018年伊始，微信新推出的“跳一跳”小游戏火爆不已，刷屏了朋友圈。为了获得更高分，各路玩家纷纷发挥八仙过海的特质，贡献各种游戏攻略以及加分小技巧，这其中还不乏一些外挂玩家，分分钟秒杀普通玩家，稳稳占据排行榜的榜首。

硬派越野SUV实力代表福特撼路者就是其中实力担当，近日一则福特撼路者雪地版“跳一跳”视频霸气来袭，引爆整个车友圈。不少车友笑言，福特撼路者作为一辆全路况智能越野SUV，在专注越野的同时还不忘“搞事情”，而且这“搞事情”阵仗还不小，各路越野SUV好汉还组了个雪地“跳一跳”团，好不热闹。

冰天雪地里，各路越野SUV好汉纷纷挑战雪地跳一跳超难动作，积雪冲坡、冰面过弯旋转，争夺“雪地越野之王”的称号。开场可谓是气势十足，在广袤的雪地上，各路好汉纷纷拿出杀手锏，只为获得最强霸主称号。

首先上场的一号选手可谓是英姿飒爽，横冲直撞的就开到了赛场，让吃瓜群众惊讶得掉瓜的是，比赛还未正式开始，一号选手就深陷雪地的“怀抱”“无法自拔”，坡是上不去也下不来，失望至极的观众捧着掉在地上的瓜灰溜溜的退场了。

二号选手随之上场。表现还不错，至少已经顺利的开上了比赛的起点，加油的轰鸣声响彻整个赛场，大有一去不回头之势。但是，意外来得太快，就像龙卷风，二号选手勇往直前向前冲，一个不小心却遭遇打滑，摩擦摩擦，应该是穿了不错的滑板鞋，才会不停的在摩擦吧。

为了缓和这种累觉不爱的心情，作为压轴上场的福特撼路者蓄势待发，在万众瞩目中闪亮登场，用实力印证了：把最难的路留给福特撼路者的霸气。没有前面的浮夸准备，没有后面的处处谨慎，福特撼路者低调前行，却又如开启外挂一般，精准得分。福特撼路者可谓勇者无敌，在玩转漂移的同时还能准确跳入指定位置，随着“剧情”升级，撼路者一路挑战到底，冰面过弯、雪地冲破，完美过关。

要知道积雪陡坡、湿滑冰面其实并不是所有SUV都能够挑战的，毕竟在厚厚积雪压出的车辙上行驶，如果稍加不注意，那么就很有可能产生打滑、跑偏等现象。而积雪路面看似平整，其实坑洼暗藏，行驶的时候，经常会遇到目测难以准确判断的路面。而冰面行驶过弯，更是惊险，稍不注意，就容易打滑侧翻，更何况是冰面360旋转漂移。这时候，作为全路况SUV的撼路者，所具备的四驱系统以及越野能力就完全的展现了出来。

福特撼路者的TMS系统，实现了公路、雪地/砾石/草地、沙地以及山地四种不同的预设驾驶模式，切换至雪地模式，撼路者的发动机管理系统以及四驱系统将协同工作，探测打滑车轮，合理分配驱动力给具有附着力的车轮，以保证车辆在湿滑或松散的地面上保持优良的抓地力。即使在雪地行驶，也可以放心的踩油门和刹车，不需要担心打滑而影响了驾驶乐趣。这一过程中牵涉到发动机、油门敏感度、中差锁、后桥锁一系列的整体配合，特别是油门的控制，而这一切动作，撼路者可全凭轻松一键选择实现。当然，路况比较好的情况下深踩油门尝试下加速，撼路者充足的动力储备也能轻松完成任务。

另外，福特撼路者的非承载式的车身结构，前双叉臂独立悬挂后多连杆整体桥悬挂同时兼顾了通过性与舒适性。四驱系统方面，撼路者所配备的带有双速分动箱的全时四驱系统，以多片离合限滑差速器充当中央差速器，低速挡齿比为2.48:1，相当于扭矩放大了2.48倍。此外，撼路者还配备了多地形驾驶模式以及后桥电控机械差速锁，确保车辆拥有强大的通过能力。同时，撼路者所具备的更高的离地间隙，更大的接近离去角都进一步提升了车辆通过性，在冰天雪地里畅行无阻。不仅如此，其涉水性能在同级越野车型中也是首屈一指，即使在800 mm的水深中也能确保车内电子元件不受影响，同时发动机仍能正常工作。

无疑，撼路者超强越野性能让其雪地“跳一跳”实力开挂，拔得头筹，如果你也想跟福特撼路者一起体验雪地越野的极致快感，就赶紧行动吧。还有好消息，即日起至1月31日，福特撼路者新春钜惠至高劲减30000元，心动不如行动，这个冬天和福特撼路和一起来雪地撒野吧！