2018年1月12日,由中国客车网和中国土木工程学会城市公共交通分会联合主办的第十二届影响中国客车业年度盘点活动在北京新世界酒店盛大举行。活动由宇通客车、金龙集团、比亚迪、中通客车、福田欧辉、南京金龙、北方客车、上饶客车、豪沃客车、微宏动力、爱普车辆、康明斯、艾里逊、欧科佳、湖北泰特、世纪联保、凯博易控等单位协办,同时活动得到了北京公交、上海公交、天津天交、保定公交、新干线、康达公交、洛阳公交、淮安公交、南宁公交、青岛公交、宁波公交、嘉兴公交等单位支持。当天,第12届影响中国客车业年度盘点活动评选结果正式揭晓,重汽豪沃客车荣获2017年度安全客车之星和新能源客车用户满意奖两项大奖。
中国重汽是我国重型汽车工业的摇篮,现为山东省济南市人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。重汽集团济南豪沃客车有限公司位于山东济南章丘重汽工业园,占地面积近700余亩,稳定年产整车达2000台以上,目前已发展成为规模大、工艺技术条件先进的大中型客车生产基地。拥有各类主要设备1000多套,具有年产10000台大中型客车的生产能力;拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站。
重汽豪沃11米JK6117H5A曼技术高端旅游客车,造型结合最新流行设计元素,整车线条明朗,外形饱满,前围大曲面视野宽阔,后围燕尾式设计,使整车气势如虹,豪放刚劲。装配WABCO制动阀件,ESC防侧滑控制系统,ACC自适应巡航系统,采用曼技术发动机+曼技术变速箱+曼技术车桥组成了曼动力黄金动力总成,搭载车联网信息化平台,在安全性、轻量化、节油性能方面都有上佳表现,荣获2017年度安全客车之星。
荣获2017年度 新能源客车用户满意奖的是重汽豪沃精心设计打造的12米全承载BRT混合动力公交车(JK6126GPHEVN5Q2)采用曼技术发动机+曼技术传动系统+高压蓄电池+并联混动系统,组成了混合动力公交客车黄金曼动力总成,低功率大扭矩优异的发动机性能,加上传动系统优化匹配设计,整车动力更强劲,且具备出色的经济性,减少了客户的运营成本,也是2017年客车行业最惹眼的大订单中豪沃客车与济南市公交总公司签约的2569辆公共汽车融资租赁合同中主力车型。
据重汽豪沃市场部经理赵琪告诉主办方中国客车网,目前,重汽已与德国、美国、意大利、日本、奥地利等世界著名汽车零部件企业建立了友好的战略合作关系:德国ZF(方向机)、福士(插接件)、威伯科(AMT控制系统、ABS系统)、曼·胡墨尔(滤清器)、瀚瑞森(橡胶悬架)、贝洱(散热系统)、德国大陆汽车电子(仪表和控制系统)均已在重汽产业园周边建立独资工厂,融入集团公司配套体系,极大地保证了豪沃客车产品总成件的可靠性、成本优势和服务优势。豪沃客车作为集客车整车与底盘研发、生产、销售为一体的综合性客车企业,本着高起点、高质量、高效率的发展原则,用人品打造精品,用精品奉献社会。
获奖产品介绍
据用户反馈,豪沃11米高一级旅游客运车辆(JK6117H5A),造型结合最新流行设计元素,整车线条明朗,外形饱满,前围大曲面视野宽阔,后围燕尾式设计,使整车气势如虹,豪放刚劲。
曼技术客车充分考虑驾驶的安全和可靠性,制定全方位的制动系统主动安全策略:可装配WABCO制动阀件,ESC(防侧滑控制系统),ACC(自适应巡航系统)。曼技术发动机+曼技术变速箱+曼技术车桥组成了曼动力黄金动力总成,优异的发动机性能,加上传动系统优化匹配设计,使得整车动力强劲,且具备出色的经济性,大大减少了客户的使用成本。轻量化的曼技术发动机、转向桥、驱动桥总成配置,铝合金油箱、铝合金车轮、铝合金储气筒,大大降低了底盘重量。骨架采用高强度钢板、钢管,强度高、防腐性好。采用CAE技术,全承载车身,轻量化设计,整备质量大大减轻。 比较同其它厂家类型车辆,百公里节油可达5升。
曼技术客车采用三级CAN总线控制系统,系统将全车电路优化为一个带中央控制单元的数字电路系统。
豪沃客车搭载的车联网信息化平台主要有以下几个功能:车辆地理位置监控;车辆状态监控:车辆油耗汽耗读取,车速,刹车信号,开关门等信号读取;互联互通:通过整车CAN总线,读取记录:ABS,缓速器,电子报站器,刷卡机等信息;车辆监控画面记录:记录车辆摄像头监视画面,并通过4G网络传输到监控平台;车辆远程故障诊断:远程诊断车辆故障,便于故障诊断排除;车辆销贷管理:为车辆提供销售管理平台,便于车辆销售和租赁;手机APP软件支持功能。
MC和MT系列发动机采取增大扭矩而不是增大功率优先的理念,以最少的传动齿轮获取更好的燃料经济性。为提高可靠性,MC和MT系列发动机将密封面的数量降到最小,以降低渗漏的可能性。MC和MT系列发动机3万公里换一次机油,B10寿命150万公里。大量使用铝铸件降低发动机重量(较同马力的其它品牌发动机重量轻120KG);模块化的设计减少了25%的零件,大大降低零部件的故障率,并且最大程度上减少了密封元件,提高了发动机可靠性。
豪沃客车精心设计打造的12米全承载BRT混合动力公交车(JK6126GPHEVN5Q2)采用曼技术发动机+曼技术传动系统+高压蓄电池+并联混动系统,组成了混合动力公交客车黄金曼动力总成,低功率大扭矩优异的发动机性能,加上传动系统优化匹配设计,整车动力更强劲,且具备出色的经济性,大大减少了客户的使用成本。
曼发动机较国内其他厂家发动机零部件减少25%,行驶过程中发动机噪音更小,同时车辆配置空气悬架结构,乘客乘坐更平稳舒适。
该车左右开门结构,整车采用国际知名品牌关键零部件,可靠性、安全性大大提高。公交抓拍系统、智能调度终端、红外探测技术,实现BRT站台信息自动识别;车内导乘牌、电子路牌、刷卡机、报站器、后LED屏之间实现互联互通,车载无线数据终端双链路通讯结构,自动上传车辆运行数据,可智能对接公交公司监控平台及国家平台。
综合考虑了结构安全设计、高压安全设计、功能安全设计等要素,通过远程监控预警及防护、故障监测与诊断等,提高整车高压安全性。进口WABCO ABS、车内外应急阀、安全顶窗、机舱自动灭火器、破玻器、烟雾报警器为车辆安全提供可靠防护。BRT双门互锁设计,保证了公交车辆BRT线路安全的运营。