【卡车之家 编译】2017年11月，美国电动车制造商特斯拉发布了其首款半挂牵引车—— Tesla Semi truck。在发布会现场，CEO马斯克除公布2019年正式投产外，还许诺为其匹配建设具备超大容量的充电网络，以保证日常能量补给。不过，对于更多细节，当时他并未透露。

最近，根据路透社的报道，关于充电网络建设有了新消息。特斯拉目前在联合北美几家大型企业，包括安海斯-布希（一家啤酒酿造企业）、百世可乐、UPS，计划在企业周边进行初步搭建。

关于特斯拉与这几家公司的商谈细节，我们依然不得而知。但是，据了解特斯拉将提供设计和工程方案。路透社认为，这个所谓的合作表面是证明特斯拉在积极落实充电站建设，实际上是为了回应广大网友对于特斯拉的质疑。

另外，这几家答应合作的企业，同时也是第一批订购特斯拉电动卡车的用户。这也意味着特斯拉的用户正在认真考虑车辆和部署，确保一旦卡车生产出来，就可以顺利投入运营。

众所周知，特斯拉已经在全球范围内为乘用车的驾驶员提供了1100多个充电站。路透社还在报告中指出，特斯拉也打算建立自己的卡车充电站，未来向在此充电的司机收取费用。

在去年的发布会上，马斯克提到，特斯拉打算建造一个Megacharger快充站，号称能在30分钟的充电时间内，保障卡车行驶400英里（约643公里），并可通过太阳能为充电站提供能源补给。

然而，路透社并不看好，甚至认为特斯拉现在是“捉襟见肘”，并对此提出了更多质疑，例如特斯拉能够何时才能落实计划。 一些分析师和卡车运营高管甚至怀疑，特斯拉能否在2019年交付Semi truck，更不用说这种支持性的充电设施了。(编译/张雅静 来源：truckinginfo.com 图片/ Jack Roberts)