2018年3月3日和5日，全国政协十三届一次会议和全国人大十三届一次会议分别召开。2018年，不仅是贯彻落实党的十九大精神的开局之年，而且也是我国改革开放40周年。2018年的全国两会，将是在中国特色社会主义进入新时代之后召开的新一届两会。

　　作为我国制造业的重要组成部分，汽车行业历来是两会代表委员热议的话题之一。中国客车网了解到，本届两会又看到了多位客车人或心系客车事业的代表身影。在新时代下，在机遇和变革面前，新当选的客车行业两会代表委员也将不辱使命，为中国制造建言献策，为中国汽车工业发展贡献力量。

　　心系客车事业的两会代表如下：(排名不分先后)　　

　　汤玉祥　　第十三届全国人大代表 郑州宇通集团有限公司总裁、党委书记

　　在激烈的市场竞争环境下，汤玉祥带领着宇通客车不忘初心，坚持自主研发和创造，并把全身力量投入到普惠国计民生以及人民百姓生命安全息息相关的客车事业中去，宇通客车销量一直保持着行业第一水准。　　

　　谭旭光

　　第十三届全国人大代表 山东重工集团有限公司、潍柴控股集团有限公司党委书记、董事长

　　谭旭光是十届、十一届、十二届、十三届全国人大代表，现任山东重工集团有限公司党委书记、董事长;潍柴控股集团有限公司董事长，潍柴动力股份有限公司董事长兼CEO;山东省交通工业集团控股有限公司党委委员、书记，公司董事、董事长(法定代表人)。春节前，谭旭光出席中通客车科技创新大会，他在会上表示：到2020年，山东重工集团和交工集团的主要业务要赶超世界一流。其中，中通客车要实现产销客车4万台，10米以上的客车要占到60%。　　

　　董明珠

　　第十三届全国人大代表、格力电器董事长、银隆新能源投资人

　　在大环境不景气、新能源补贴退坡等背景之下，银隆新能源在董明珠入股后，逆势而上，保持增长的态势。2017年银隆新能源汽车交付数量为6356辆，相比于2016年的4771辆，同比增长了33.2%，目前银隆位居全国新能源客车行业前五。董明珠两会关注的问题包括发展制造业、提高个税起征点、教育和政府对于中国创新的支持等，她建议将个税起征点提高至1万元。　　

　　李树朋

　　第十三届全国人大代表 中通客车控股股份有限公司董事长

　　中通客车控股股份有限公司作为一家有着高度社会责任感的国有控股上市公司，始终保持战略定力，紧紧围绕客车主业，秉持绿色发展理念，践行创新科技，领航绿色交通新时代的企业使命，通过大力发展节能与新能源客车，为全国绿色交通事业发展做出贡献。如今，李树朋掌舵的中通客车宣布开启三次创业，中通客车将进入一个全新发展时代！　

　　李书福

　　第十三届全国人大代表 浙江吉利控股集团有限公司董事长

　　李书福为今年两会精心准备的两项建议：《发展液态阳光经济推进甲醇汽车市场化》和《净化网约车行业发展空间促平台提升内功》。早在2009年的两会提案中，李书福就提出，尽快出台甲醇汽车标准或制定准入管理办法，通过划区域试点运行等措施，推动这一节能环保产品尽快得以应用。2017年两会，李书福又提出推广甲醇汽车、发展甲醇替代燃料的提案，呼吁尽快推动甲醇汽车在全国的市场化运行，甲醇客车将是推广的一个重要方向。　　

　　朱华荣

　　第十三届全国人大代表 中国长安汽车集团党委副书记、重庆长安汽车股份有限公司总裁

　　长安汽车集团旗下的长安客车是国内客车企业中最早研发和生产校车的企业，目前已拥有5.1-10.5米9个系列30多个品种的专业校车。经过十余年市场打拼，长安校车出口累计超过6000辆，国内外销售累计超过19000辆，总的市场保有量在中国客车企业中处于前列。

　　

　　竺延风

　　第十三届全国政协委员 东风汽车集团有限公司董事长、党委书记

　　东风汽车集团旗下的东风特种汽车有限公司、东风商业车有限公司是重要的客车生产企业，东风牌客车位居中国客车行业销量十强。　　

　　徐和谊

　　第十三届全国政协委员 北京汽车集团有限公司董事长、党委书记

　　北汽集团旗下的福田欧辉，是2003年成立的一个专门致力于研发、生产制造、销售大中型客车及底盘的SBU型事业部。2017年，福田欧辉的大中型客车更是挺进行业前六，创造了历史最好成绩。　　

　　欧阳明高

　　第十三届全国政协委员 中国汽车工程学会副理事长、汽车安全与节能国家重点实验室主任

　　欧阳明高致力于电动汽车事业的发展，主要研究领域为节能与新能源汽车动力系统，为我国新能源客车事业做出重大贡献。