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车型| 春节假期已落下帷幕，上班族开始投入新一年的工作当中。城市通勤拥挤、各种交通方式换乘不便等问题再次出现，舒适出行需求凸显。 嘟嘟巴士，一款由深圳市乐途宝网络科技有限公司推出的互联网巴士出行平台，通过智能汇集用户相似的出行需求，以“互联网+巴士”的模式，联合各大巴士运输企业，利用强大的线上线下运营能力，为城市人群提供高品质、更便捷的出行服务，助力乘客便捷出行。 目前嘟嘟巴士已在深圳、北京、广州等10多个城市开通线路，主营业务覆盖上下班通勤班车、定制包车、周边游、直通车等多个方向，积极推动行业创新，打造客运新型生态圈。 与企业建立合作 盘活闲置运力 在广东深圳，从月亮湾到依波大厦，全程将近50公里，是依波表业员工小玉每天的上班路程。“以往我先坐公交车换乘地铁，最后再换乘公交车，耗时2个多小时，打车的话得100多元钱。”对于小玉上下班行程，她经常用“筋疲力尽”来形容。但在嘟嘟巴士和依波表业合作之后，小玉再也不用这样折腾了。“通过手机预定好第二天的班车线路，还可以随时查看车辆位置、途径站点、到站时间等，上车手机滑动验票，一人一座，轻松到达公司开始一天的工作。” 嘟嘟巴士通过与企业合作，调查员工出行需求，开通通勤线路，实现了员工通勤的智能化、舒适化、绿色化，而这一方式也受到越来越多上班族的追捧。 “我们发现传统的客运大巴只有周末时才有业务，平时的工作日至少有30%的车辆闲置。”嘟嘟巴士联合创始人陈智超告诉记者，嘟嘟巴士采取了把工作日闲置客运大巴改为通勤线路的方式，提高客车的资源利用率，实现一人一座、舒服上下班。通过开发车辆调度系统，集闲散车队大巴于平台，减少了巴士闲置率，使市场上的运力充分调动起来。 今年春节，嘟嘟巴士与兆驰集团合作，为买票难、回乡难的员工开通“兆驰新春爱心专车”，送在外务工的人员平安返乡。同时，为每辆车配备了医药箱、饮用水、垃圾桶等，还在车辆内挂福字、贴窗花，将大巴内装饰一新，让返乡的员工在路上体会到浓浓的暖意。 利用轻资产平台 提供技术服务 据了解，嘟嘟巴士是一个具有互联网基因的“多对一”智慧公众出行平台，它旨力于利用“轻资产”发展定制包车业务。陈智超告诉记者：“平台只提供技术，而车辆是租赁公司租来的。” “兆驰新春爱心专车”开通前期，嘟嘟巴士提前了解兆驰集团需求和员工回家的目的地，利用嘟嘟云平台系统和巴士出行大数据，整理出9条最佳路线及下车停靠点，覆盖了400多位员工不同的目的地。同时，通过微信平台实现了快速收集员工报名、目的地的统计，宣传推广该次活动，降低了人力成本。此外，嘟嘟巴士利用供应商系统筛选匹配符合条件的运力车辆。 “通过系统管理企业后勤的车辆站点、线路，使得车辆上座率、线路开通实现最少、最优，既节省成本又不给城市交通增加负担。”陈智超表示。 正因如此，嘟嘟巴士的上座率保持在70%—80%。目前，嘟嘟巴士解决了很多生活中的问题：商务会议的接送，十几口人的家庭出游，企业员工农家乐…… 嘟嘟巴士还跟第三方客运企业合作，负责该公司的线上业务运营。“2017年嘟嘟巴士通过跟支付宝合作，校园用户可直接在支付宝上购买客车票，并查看余票情况。”陈智超说。 提高平台吸引力 增强用户黏度 通过几年的发展，嘟嘟巴士已经逐渐形成了自有的发展模式。有数据显示，截至目前嘟嘟巴士接送人员上下班达360余万人次，企业包车达24余万人次，在陈智超看来，这些数字是通过吸引用户参与，同时注重用户黏合度得来的。 “一般的互联网公司属于轻资产运营，将用户凝聚在线上平台是关键。我们需要跟海量的用户打交道，要有趣、抓准需求、强社交。所以我们会经常做访谈调研，了解用户的心思。”陈智超表示。 乘客出行体验的优劣是对平台企业服务质量最直观的评价。据了解，嘟嘟巴士采取月票预定的方式，省去了每天买票的繁琐；在与用户的沟通上，每条班线上都选取一个热心用户做嘟嘟队长，建立与用户沟通的桥梁；在队长活动日，嘟嘟巴士会倾听队长的反馈、赞美及改进意见。同时，也会把嘟嘟巴士的活动通过队长传递下去，形成双向沟通的渠道。 在出行共享方面，嘟嘟巴士目前也不限于只提供50人的大巴业务，已提供中巴、小巴以及两座的新能源共享租赁车辆。陈智超表示，未来嘟嘟巴士将实现平台化，所有企业出行业务都将通过平台自主进行。 |
嘟嘟巴士：链接多元需求助推智慧出行
2018-03-08
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【行业动态】
春节假期已落下帷幕，上班族开始投入新一年的工作当中。城市通勤拥挤、各种交通方式换乘不便等问题再次出现，舒适出行需求凸显。 嘟嘟巴士，一款由深圳市乐途宝网络科技有限公司推出的互联网巴士出..
