据报道，3月13日，全球首款量产3D打印电动车LSEV在上海发布，并在中国3D打印文化博物馆展览展示。

这款名为LSEV的3D打印电动车是由XEV和中国上海的聚复材料科技有限公司（Polymaker）两家公司共同打造而成的。

与传统汽车不同的是，3D打印汽车不需要模具、焊接、冲压等步骤，不过，底盘和轮胎仍未实现3D打印。据了解，3D打印制造周期只要传统造车的三分之一时间。LSEV预计将于2019年上市，预计价格每辆约5万至6万元左右，目前已有来自欧洲的7000辆订单，主要用于邮政物流和分时租赁。

XEV是一家意大利公司，公司以3D打印汽车制造技术为核心，致力于从汽车的零件生产到汽车的制造，整个汽车的生产线。

聚复材料科技有限公司，即Polymaker公司作为国内较为有名3D打印材料公司，拥有多项国内外的3D打印的专利。

此次双方的合作，除了能够实现使用3D打印直接进行车辆生产的同时，无疑也帮助他们增强和巩固了这个核心竞争力。

拓展：

斯特拉迪是世界首款3D打印汽车，由美国Local Motors公司打造，整辆汽车的零件成本约为3500美金，制作周期为44个小时，并且最高时速可以达到80公里每小时。只有两个座位，全身是碳纤维及塑料。斯特拉迪是一款纯电动汽车，充一次电需要花费3.5小时，续航里程大约100公里。