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车型| 北京时间3月22日，欧洲最大的城际客车运营商Flixbus DACH GmbH在测试中国制造的电动客车，因为德国本土替代品的推出进程缓慢。 总部位于慕尼黑的Flixbus购买了两辆由宇通客车制造的ICe 12客车，将于下个月在巴黎至法国亚眠路段试运行，还买入了一辆比亚迪制造的C9客车，将在法兰克福所在黑森州运行。 中国将主导电动客车市场 Flixbus发言人Nina Goebbels说，公司本来希望购买德国的电动客车，但目前德国电动客车的技术开发不适合长途路线。 Flixbus决定不试用德国国内汽车制造商MAN SE和戴姆勒的车型，凸显了欧洲以需求为导向的电动汽车战略面临的风险。甚至在欧洲电动汽车车队开始筹建之前，中国以供应为导向的策略就在压低价格。 Goebbels表示，公司希望该试点项目能够刺激客车制造商推动“德国制造的创新”。至于宇通和比亚迪客车的成本，Goebbels不予置评。 总部位于慕尼黑的MAN对Flixbus的计划不予置评。该公司发言人Manuel Hiermeyer说，公司专注于市内电动客车和卡车，因而最为迫切的是改善空气质量和噪音问题。明年将开始批量生产市内电动客车。 |
中国产电动客车将主导全球德国制造甘拜下风
2018-03-24
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【行业动态】
北京时间3月22日，欧洲最大的城际客车运营商Flixbus DACH GmbH在测试中国制造的电动客车，因为德国本土替代品的推出进程缓慢。 总部位于慕尼黑的Flixbus购买了两辆由宇通..
