在这春暖花开的季节，我们厂家新推出一款双层中轴轿运车，能一次拖五辆小轿车，一经推出就收到广泛好评，要产品有解放、福田、东风、联合卡车，东风柳汽等系列，涵盖，中置轴单车、半挂等长车适用于长途运输，中途转运等场合，另有2位、3位、4位单桥系列适合港口转运，短距离运输，灵活、方便，另可根据用户要求加装后拖臂，拓展车辆用途。

 轿运车是指运输轿车的车辆。轿运车根据结构形式共有三个型号，分别为双桥双胎、双桥单胎、单桥双胎；根据外型分为骨架式、半封闭式、封闭式。

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 根据轿运车的后桥结构形式，我们可以把轿运车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。 

骨架式轿运车，即侧片为立柱组成，无侧蒙板，无前片、后门和顶片。该形式轿运车自重轻、成本低、油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损 车辆运输式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要运载轿车，还可载面包车、商务车、吉普车等乘用车。 

 轿运车可根据客户需求做成长度不等，边框为焊接工字梁，整个车身全部采用全自动埋弧焊和二氧化碳气体保护焊。焊接完成后进行喷丸处理，以消除焊接应力并提高漆面的附着力，使质量稳定，外型美观。上层底架可分为二至三块，用手拉葫芦和油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮，侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮，顶部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架，并安装滴水刹车系统，提高车辆运输的安全性。

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1、车身为杆件、柜架结构，结构轻盈，重量轻，大多为上下两层装载平台，平台采用液压缸开将，钢丝绳滑轮结构，升降平稳，高度多定位等优点。 

2、结构轻盈：整车采用衍架结构，框架整体承载，无半挂车所具有的纵梁结构，自重轻，比同类车自重轻30%左右。 

3、操作安全方便：所有装卸平台升降控制操作可靠，可清晰观察，准确操作。

4、悬挂系统：采用独具特色的板簧下置式悬架系统，变截面板簧，行驶平稳性好。

我们的服务宗旨是  ： 

以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价高效率。 

中国湖北随州－专用车都欢迎您！  

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厂家联系人：杨光书