【车讯网 报道】 align="center">

　　三月底，全新名爵6 20T 自动Trophy 超级运动互联网版上市，尽管是全系配置最高的车型，售价也仅为14.68万元。

　　本次上市的车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，配以TST 7速双离合自动变速箱，峰值扭矩可达250牛米，最大可爆发169匹马力。

　　　　新车沿用了名爵家族式的前脸，采用全LED灯组，和辨识度极高的异型日间行车灯带，中网造型为Trophy专属的星辉骑盾格栅，设计感十足。

　　车侧腰线并非死板的从头至尾，而是在后桥位置自然上抛出一道弧线，整辆车立刻活跃了起来，并且采用Fastback溜背造型设计，18寸的战戟式运动轮毂，配以225/45 R18的普利司通泰然者轮胎，车尾短小紧凑，线条干净利落，突显了名爵6的年轻运动。

　　此次发布会还有一项重要的内容，就是对于名爵620T 自动Trophy 超级运动互联网版配备的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统进行公开实地测试。MG PILOT系统由上汽集团与Mobileye联手打造，全面整合了豪车安全必修的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统等七大功能，可以为驾乘人员带来更安全的保障。

　　相比较一些常规的防追尾项目，显然这次名爵6的测试要实用而且复杂的多。在前车静止、低速行驶、刹车、加塞、倒车以及行人横穿马路等测试项目中，名爵6以100%的得分率，成功完成挑战。

　　几项测试中最让人印象深刻的，就是目标台车以每小时5公里的速度倒车，名爵6以40公里每小时的速度相对行驶，并在发现情况后及时刹停。我们经常看到一些事故合集中，车辆在封闭道路内倒车，只因为错过了某个出口，接下来后车因避不及而发生事故，相信有了MG PILOT这套系统，可以极大的避免这一类事故的发生，也希望随着技术的逐步完善，厂家可以将相对速度不断提升，为驾乘人员带来更大的安全保障。

　　此次的测试还包括：

　　目标台车静止，名爵6 40公里每小时的100%重叠率自动刹车；

　　目标台车静止，名爵6 40公里每小时的50%重叠率自动刹车；

　　台车20公里每小时匀速行摄，名爵6 50公里每小时追自动刹车；

　　目标台车30公里每小时切入，名爵6 60公里每小时自动刹车；

　　行人横穿马路，名爵6 35公里每小时自动刹车。

　　这是我第一次参加名爵的活动，相比较其他厂商，此次的活动内容虽然丰富，但占用的时间并不久，很符合年轻人直率，追求效率的处事风格。也是通过这次活动，让我对智能辅助驾驶产生了第一份好感，甚至有些期待。你能看到工程师在台上发自内心的介绍产品，解释结果，这份带着一点骄傲的情感，确实令人感动。上汽集团作为国内顶级的厂商，希望他们可以利用好自身优势，为消费者甚至整个行业带来更多有意义的技术或者产品。

　　回到产品本身，此次上市的全新名爵6 20T 自动Trophy 超级运动互联网版无论是从配置还是价格方面，在全系车型中都是相当划算的。对于竞品来说，外观内饰的设计喜好因人而异，但动力系统，安全配置方面，名爵6都表现的竞争力十足，很有可能成为一匹黑马。