美国时间4月3日，美国政府依据301调查单方认定结果：宣布将对原产于中国的进口商品加征25%的关税，涉及约500亿美元中国对美出口商品。4月4日，中国政府根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国进出口关税条例》相关规定，将对原产于美国的大豆等农产品、汽车、化工品、飞机等进口商品对等采取加征关税措施，税率为25%，涉及2017年中国自美国进口金额约500亿美元。

对美加征关税商品清单显示，汽车成为本次加税的重要产品。作为全球汽车工业强国，美国的通用、福特、特斯拉等跨国车企每年都在中国市场赚取了数百亿的利润，此次事件将使这些车企遭受巨大损失。林肯、特斯拉在华产品均为进口，未来旗下产品将大涨价。与此同时，德国奔驰、宝马，日本讴歌等也被此次贸易战流弹击中。

商务部公布的对美加征关税商品清单：

跨国车企遭重

汽车，这次贸易战中出现频次最多的产品之一。不论哪国品牌，只要原产地为美国，进入中国市场后都要加25%关税，与此同时，关税税率的变动还将影响到消费税、增值税两大税种的税率计算方式。无疑，这些额外成本将转移到中国消费者身上。

德系的奔驰、宝马，日系的讴歌等也被此次事件牵连，目前，这几个车企进口到中国市场的部分车型由美国工厂生产，这些产品也将纳入本次加税范围。

最高涨价近40万

中国进口车税率计算方式主要包括三大类：1、关税＝报关价×关税税率(25％) 2、消费税＝(报关价＋关税)÷(1-消费税税率)×消费税税率 3、增值税＝(报关价＋关税＋消费税)×增值税税率(17％)（注：其中报关价为不计入人接税率的价格；消费税率根据汽车的排量不同而不同，排量越大，消费税税率越高，电动车不计算消费税；增值税均为17%。）

小编对采用纯进口形式销售的特斯拉、林肯品牌部分车型为例进行了价格估算：

特斯拉最贵车型Model X P100D

以特斯拉在中国市场最贵车型Model X P100D为例，这款车在中国售价为141.35万人民币，而同款车型在美国的售价为13.31万美元，约合人民币83.90万元。

若以Model X P100D美国售价为报关价计算，套入公式后可得出：报关价+关税+增值税+其他税+毛利润=141.35万（实际售价），其他税+毛利润=18.68万。

增加25%关税后，新价格=报关价+新关税+新增值税+其他税+毛利润=165.92万元。

Model X P100D加税后涨价=165.92万-141.35万=24.57万元。

林肯最贵车型全新领航员总统系列

以林肯在中国市场最贵车型全新领航员总统系列为例，该车型在中国售价为122.8万人民币，而同款车型在美国为9.37万美元，约合人民币59.06万元。

若以全新领航员总统系列美国售价为报关价计算，可得出：报关价+关税+增值税+其他税+毛利润==122.80万（实际售价），其他税+毛利润=22.41万。

增加25%关税后，新价格=报关价+新关税+新消费税+新增值税+其他税+毛利润=160.61万元。

林肯全新领航员总统系列加税后涨价=160.61万-122.80万=37.81万元。同理，可算出其他品牌车型的加税后价格。

目前，该加税措施的正式实施时间还未公布，对这些产品持观望态度的消费者可权衡利弊，考虑是否购买这些车型。