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车型| 沃尔沃扩大了在墨西哥的客车产品系列，在上月的Expo Foro展会上推出了新款9800 DD双层客车。 与单层9800客车相比，双层客车的客运量提高了40%，最多可搭载63名乘客。你可能觉得双层客车怎么才坐这么点人，但9800 DD采用的是VIP座椅，一侧单座椅，一侧双座椅。 新款9800 DD整车长15米，高4.2米，宽2.6米。外观设计和9800相似，均采用沃尔沃家族式设计元素。 前脸形似一张笑脸，很是可爱。大灯设有V型日间行车灯，让人一眼就能认出这是一辆沃尔沃。上下两块前风挡和中间的边框均为黑色，整体看着非常霸气。 车身侧面造型非常前卫，充斥着大量的Z型线条，让车辆有向前冲的趋势。细心的读者可能会发现每个车轮中央都固定有一根管子，你知道它是做什么用的吗？也许会有人觉得是不是淋水装置，其实它是负责给轮胎充放气的。例如当车辆行驶在沙地上时可以快速给轮胎放气，以提高轮胎与地面的接触面积，防止陷车。一旦驶出沙地又可迅速充气，避免给轮胎造成伤害。这种装置是美洲的一种特色，不光是客车上有，卡车上也经常出现。 一层采用低地板设计，后门设有轮椅坡道。进入车辆内部，一层和二层的高度均为1.8米，并配有行李架。 上下楼梯朝向车尾，以降低紧急制动时乘客摔倒的风险。内饰采用浅色设计，使得车内简洁明快。 在一层车尾设有卫生间和小型厨房，配有100升的废液罐。 驾驶区域并不局促，仪表台采用包围式设计，所有按键都触手可及。左侧A柱上设有电话，方便和二层乘客交流。 新车还配有I-Coaching系统，该系统可为驾驶员提供即时反馈和建议，以实现更高效的驾驶。此外沃尔沃还提供驾驶员培训计划，以提升驾驶员水平。 9800 DD采用6×2驱动，搭载沃尔沃13升D13C欧Ⅴ发动机，输出功率为500马力，最大扭矩可达2550 N.m。匹配12速沃尔沃I-Shift AT2612D变速箱。前桥为沃尔沃RFS，驱动桥为沃尔沃RS1228C，第三转向桥可减小转弯半径并降低轮胎磨损。整车采用气动控制悬架，并配有侧跪功能，方便行动不便的乘客上下车。 新车配有单个570L油箱，从车辆两侧都可以加油。还设有一个64L尿素罐。9800 DD拥有独特的空气动力学设计，结合可选配的铝合金车身，可显着降低油耗。另外当车辆时速超过80公里时，车身高度会自动降低，进一步减小空气阻力。 既然是一辆沃尔沃，安全性能肯定是重中之重。新车配有自适应巡航控制、车道保持、碰撞警告、紧急制动系统，还配备了沃尔沃电控盘式制动器（EBS）和电子稳定程序（ESP）。此外，9800 DD还配有强大的灭火系统，在发生火灾时能自动保护发动机舱和油箱。 在Expo Foro展会上，沃尔沃还展出了沃尔沃9800单层车的15米版本。沃尔沃9800于2016年推出，迄今为止已售出1055辆。 |
沃尔沃为墨西哥市场推出新款双层客车9800DD
2018-04-09
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【行业动态】
沃尔沃扩大了在墨西哥的客车产品系列，在上月的Expo Foro展会上推出了新款9800 DD双层客车。 与单层9800客车相比，双层客车的客运量提高了40%，最多可搭载63名乘客。你可能..
