SUV在国内消费市场卖得如此之好，有两大优点功不可没——空间和通过性，大空间可以带更多家人或行李出行，后排乘客也有更好的乘坐体验；而良好的通过性也让车辆在面对非铺装路面时游刃有余。今天，砖叔就给大家推荐4款中型SUV，不仅空间大，而且它们都能在25万以内买到通过性更好的四驱车型。

砖叔点评：探界者于17年4月上市，在上市以后凭借出色的空间、动力、油耗表现，取得了不错的销量成绩；而在1.5T的顶配以及全系2.0T车型都配备了适时四驱系统，提高了行车安全性和通过性。此外，即便是2.0T顶配，算上优惠后，25万以内也肯定能够买到，非常划算。

注意事项：探界者的内饰一直被诟病太过廉价，不符合20多万SUV的气质，这也是制约它销量的一大原因。

砖叔点评：现代胜达是一款有些被消费者遗忘的车型，自从国产后，由于整体定价略高，很多消费者对韩系血统的它接受程度比较一般。不过胜达还是有很多优点的，像是7座的大空间、2.0T发动机优异的动力表现，还有接近4万元的终端优惠。同时其适时四驱系统，当前轮发生打滑时，系统会自动切换四驱模式，将动力传至后轮，理论上前后桥扭矩最高可达到50:50的分配比例，功能比较强大。在车速40km/h以下你也可以通过驾驶位左侧的按钮锁定中央差速器，来应付一些极端路况。

注意事项：胜达虽然价格来到25万，但是整体内饰的档次感一般，而且根据消费者反映，2.0T的车型油耗比较大。

砖叔点评：柯迪亚克跟途观L源自同平台，大众品质自然是它的重要卖点，而七座的设计加上灵活的空间变化，更是它的一大优势。除此之外，在柯迪亚克的顶配车型中，装备了一套全新的4MOTION四驱系统，核心组件来自博格华纳的第五代Haldex四驱系统，通过交叉轴还是比较轻松的。

注意事项：目前只有顶配车型拥有四驱系统，虽然在终端优惠之后成交价格低于25万，但是选择余地还是少了一些。

砖叔点评：自由光定位“专业级城市高端SUV”，除了拥有不错的颜值和空间外，JEEP的四驱系统也是它的优势之一。国产自由光2.4L车型所搭载的皆为Active Drive I系统，虽然缺乏扭矩放大，后轴不能进行左右扭矩分配，但是这套四驱系统相比其他几位竞争对手还是有优势的，不仅通过性好，而且在良好路况下，前后轮动力分配最大可达100:0，可完全由前轮驱动从而降低油耗。

注意事项：自由光2.4L发动机虽然动力表现还不错，但是相比其他对手的2.0T，动力不占优势，并且它的外观颇具争议性。