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车展依旧没车模,看看这几款自主家轿也不错

车展依旧没车模,看看这几款自主家轿也不错

【行业动态】 ​两年一度的北京国际车展眼瞅进入最后的倒计时,车迷们似乎也再无法按捺心中那股蠢蠢欲动了。不出意外的,此次车展仍将没有肤白貌美大长腿、身材惹火的亮眼车模;不过,值得期待的是,豪车、好车依然多多,纯粹看车俨然也是不错的选择。特别是,下面这几款自主家轿,上市至今,表现始终抢眼不说,这次车展更是有可能疯狂圈粉,再火一把。

两年一度的北京国际车展眼瞅进入最后的倒计时,车迷们似乎也再无法按捺心中那股蠢蠢欲动了。不出意外的,此次车展仍将没有肤白貌美大长腿、身材惹火的亮眼车模;不过,值得期待的是,豪车、好车依然多多,纯粹看车俨然也是不错的选择。特别是,下面这几款自主家轿,上市至今,表现始终抢眼不说,这次车展更是有可能疯狂圈粉,再火一把。

北汽全新绅宝D50

指导价:6.79万-9.69万元

 

全新绅宝D50去年11月8日上市,算来如今不足半年,“新”意还在自不必说,重点是,没了车模,这车号称“大都之美”的高颜值比之“美女”也丝毫不逊色。4630mm的车长、2670mm的超长轴距,空间绝对够用了,延续“京翼北脸”的基础上更强调向上的拉伸,堪比轿跑的线条,不仅值得一看,开出去估计也会赢得满满的赞。德奔范儿内饰同样惊艳,多层次的中控台布局、带有北汽标的圆形空调出风口……无一不精致,还透着恰到好处的舒适感。

这样一款车,在智能方面的表现尤其亮眼,因为跟高德地图和科大讯飞的合作,打电话、点歌、导航、附近查找这些功能,都可以通过语音控制来实现了,不仅听得懂方言,更会对用户的语言习惯进行深度的学习和适应。在线电台、新闻资讯、信息查询等生活服务也轻轻松松即可满足,还能做到根据用车场景和生活习惯进行相应的推荐。懂你心、知你想、会聊天,如此人性化的一款车,感觉真有几分“解语花”的意味呢,据说其丰富的智驾系统也是远超同级,加上十万不到的价格,绝对是值得好好关注的一款。

 

还会放大招哦——一改之前大火的“卡门红”,这次车展,据说该车在E4馆展出的将是更具未来感的“银色”,显然这也是很适合时下年轻人的超前口味的!说实话,见多了“红”,这次对“银色”,小编也特别期待呢!

东风启辰D60

指导价:6.98万-11.18万元

启辰D60也是去年11月初上市的新车,虽然打着“合资”的牌子、核心技术依然依赖于东风日产,但外形更加个性化却是毋庸置疑的。据说采用的是一种被称作“风雕美学”的设计,整车造型时尚、动感、凌厉,配合17英寸的雷霆式铝合金轮毂,视觉效果显得更加突出;内饰方面,做工稍嫌粗糙,但软质搪塑的用料不错。

智能化方面的表现虽然不像全新绅宝D50那么不惜血本,但常规的智能交互、智驾安防基本都有,表现也绝对称得上可圈可点。

不过,该车最值得称道的,还是空间, 4756 mm /1803 mm /1487mm的长宽高,2700mm的轴距,快赶上B级车的尺寸,格外显得大气。

目前虽尚未有确切消息说启辰D60会参展,但两年一度的盛事,相信作为家族重要车型之一,其应该是不会缺席的。

广汽传祺GA4

指导价:7.38万-11.58万元

不同于全新绅宝D50时尚、前卫的全新设计语言,传祺GA4在外形和内饰方面,走的是稳重路线,据称的“光影雕塑”设计美学,亮点不多,却还算得体;内饰和GS8相似度极高,用料上并不吝啬,大面积使用软质材料,手感不错。该车长宽高分别为4692 mm /1805 mm /1500mm,轴距2660mm,在同级属中等偏上,空间表现尚可。

配置方面,传祺GA4据说也采用了智能互联娱乐系统,搭配8英寸液晶中控屏,可以提供导航、语音控制、车机互联等,舒适、娱乐配置都还不错。同时,传祺GA4还配备了很多贴心功能,像自动雨刷、自动大灯、定速巡航这些,也并不比全新绅宝D50逊色多少。

继年初该车上市后,广汽传祺几乎可以说是销声匿迹了,而这次北京车展,是否在憋大招姑且不说,传祺GA4想必是会同GS4中期改款版本以及Enverge概念车一起亮亮相的。

吉利全新帝豪

预售价:6.98万-9.88万元

 

销量层面长期领军自主家轿的老将帝豪,才在3月份迎来全新改款。外观方面的改进还是很明显的,全新帝豪的车头进气格栅保持了家族化风格,但精简了“水滴涟漪”元素线条,配以大灯造型的改动,显得比老款更加大气、成熟。内饰方面,主要依靠细节设计和用料的变化,提升车内氛围的质感。4632mm/1789mm/1470mm的车身和2650mm轴距比合资没得说,但与全新绅宝D50一众自主新秀相比,却难免捉襟见肘了。不过,如果对空间没有特殊要求,基本也够用了。

智能配置上,全新帝豪同样大力度升级,8英寸高清电容触摸屏、吉利智能车载系统都有配备,还新增了手机App车辆远程控制。在互联网深入生活的今天,吉利在这款车上,算是诚意十足了,正因如此,该车亮相北京车展似乎也就全无悬念了。

无论是历经锤炼的车圈老将,还是初揭面纱的市场新秀,都将让今年的北京车展没有车模也一样亮点十足,而这几款上市不久的自主家轿,在经过市场的沉淀后,本次车展上也必然依旧大有看头。


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