2018年4月23日，小鹏汽车在北京举办“鲲鹏之变”G3国内媒体首秀及1.0版量产车体验发布会。继2018年1月在美国CES展全球亮相之后，G3首次与国内媒体零距离接触。发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏宣布G3的价格区间在20万-28万，将于4月26日全球移动互联网大会（GMIC）首日启动预定，并在年底前完成交付。

发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏发表演讲，阐述小鹏汽车面向互联网年轻人，以智能网联和自动驾驶为核心差异，打造高颜值、高品质、高续航、高性价比的高智能互联网汽车的企业发展战略。何小鹏说，从1.0到2.0的小鹏汽车G3，做了4个非常大的升级：设计升级、续航升级、整体工艺升级、供应链升级。G3的硬件与软件都是来自全球最棒的、中国最一流的供应商，通过多方合作来把市场做大。具体到小鹏高智能互联网汽车G3的特性上，主要体现在2.5级自动驾驶，可升级，可扩展，全场景自动泊车，智能语音交互系统。

同时，小鹏汽车重磅发布造车新势力首个长途自驾纪录。历经2338公里，小鹏汽车1.0从广州出发，途经长沙、武汉、郑州等城市，车展前顺利抵达北京。此次长途自驾简单有力地证明了小鹏汽车量产车的制造能力和品质，也从用户的角度，实地展示了电动车主要线路的自驾出行已具备良好的充电设施。对于智能汽车的未来，何小鹏表示，将低调务实，更注重在互联网自动驾驶基础软件架构，与个性化自动驾驶及互联网能力的开发，这也是小鹏汽车的根本。

小鹏汽车自动驾驶副总裁谷俊丽阐释小鹏汽车AI Car自动驾驶进化论，并宣布小鹏汽车成为国内首家启动中国式自动驾驶研发的造车企业。在由寰球汽车传媒董事长兼CEO吴迎秋主持，小鹏汽车董事长何小鹏、英伟达全球副总裁兼中国区总经理张建中、博世底盘控制系统中国区副总裁蒋京芳参与讨论的圆桌论坛上，几位来自汽车行业的资深人士共同探讨了自动驾驶在中国的创新之路。

会后，小鹏汽车董事长何小鹏与小鹏汽车自动驾驶副总裁谷俊丽与在场媒体进行了见面会，在接受阿里文娱智能营销平台关于互联网汽车与传统汽车的不同与创新的采访时，何小鹏表示，“传统汽车的很多概念都可以做出一款车，互联网思维为汽车注入了更多可实施性。将汽车分为设计、技术研发、制造、市场营销四个阶段，概念只是很少的一部分，修炼汽车内功才是更重要的。从概念上的自动驾驶到真正的智能汽车，行业的集中爆发至少需要三到五年的时间。慢就是快，为了给消费者更好的产品体验，提供创新的产品功能，小鹏汽车1.0量产车投入有不可替代的价值”。

活动现场，小鹏汽车提供了10辆1.0量产车，现场展示了语音互动、自动泊车的智能功能。1.0量产车为小鹏汽车G3提供了扎实的迭代基础。小鹏汽车G3将搭载“自由泊车”功能，实现钥匙和语音操控的全场景车位识别、无需人工介入的全自动泊车。整车前后或左右各留有不小于40厘米空间就可以自由泊入，并具备常用车位记忆，有效解决国内停车的痛点。

小鹏汽车G3是一款高智能互联网SUV，整车造型犀利简洁，配置标志性车顶摄像头和中国品牌独有太空驾驶座舱；驾驶座舱标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控，全面集成在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制，驾驶员可通过智能语音系统控制全部功能。

此外，G3将搭载实力派自动驾驶硬件配备，配有20个智能感应设备适配本地化自动驾驶，并将提供覆盖高频生活场景的自动泊车。智能网联方面，小鹏汽车G3提供OTA云升级服务，支持远程下载和升级小鹏汽车官方验证的各种应用，实现通过专属APP远程控制门窗及空调开启以及车辆监控预警。

衣食住行与生活息息相关，目前手机已经作为生活中不可分割的组成，相信在不远的将来，汽车将会作为新的智能终端，成为生活的一部分，这也具有极高的营销价值。