[XCAR 2018北京车展 原创]

　　2018年4月25日，在北京车展上，全新捷豹I-PACE正式上市发售，售价68.8万元起。作为捷豹品牌旗下首款纯电动SUV，定位于纯电动豪华中型SUV的捷豹I-PACE，NEDC综合工况下续航里程为500km。

定位纯电动豪华中型SUV；

造型前卫时尚，中控台采用上下双屏设计；

NEDC综合工况下续航里程为500km；

使用100kW快充，电池充到80%需要40min。

捷豹I-PACE

　　造型方面，捷豹I-PACE采用了家族式前脸设计，霸气且具有侵略感，雾灯区域采用了夸张的进气口，加上运动化的包围，暗示其不俗的性能。腰线采用了动感的波浪形，车顶的线条则很有Coupe车型的味道。

　　来到内饰部分，捷豹I-PACE的内饰自然不乏科技感，无论是悬浮式中控台、全液晶仪表盘都是很好的科技化体现方式。此外，捷豹I-PACE继承了家族一贯精致的英式豪华工艺，内饰被钢琴漆、碳纤维以及真皮等多种材料覆盖。

　　值得一提的是，捷豹I-PACE的中控台采用类似路虎揽胜星脉的上下双屏设计，其中上方触控显示屏集成有多媒体、车辆状态以及导航等常规功能。下方触控屏提供了常用功能控制，如空调控制、音响控制等功能。

身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余一拳。

　　车身尺寸方面，新车长宽高为4682*2011*1565mm，轴距为2990mm。身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余一拳。

保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余四指，而腿部空间约为一拳两指的距离。

　　保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余四指，而腿部空间约为一拳两指的距离。总体而言，乘坐空间表现尚可。

　　动力方面，捷豹I-PACE通过高效电动机驱动，搭载81kWh锂电池组，双电机组合可最大输出294kW（400Ps）的动力和696Nm的峰值扭矩，由于两组电动机和传动系统被分别集成在车辆的前轴和后轴，故可以实现电动四轮驱动。NEDC综合工况下续航里程为500km，若使用100kW快充，电池充到80%需要40min。

　　竞争力分析：

　　严格意义上的讲，在目前纯电动豪华中型SUV市场中，捷豹I-PACE并无真正意义上的竞争对手。不过从此前官方发布的捷豹I-PACE与特斯拉MODEL X的加速赛视频及最终的在华售价来看，捷豹I-PACE的竞争对手直指更大一个级别的特斯拉MODEL X 75D。

　　相比特斯拉MODEL X 75D，捷豹I-PACE在车身尺寸方面并不占优势。不过捷豹I-PACE在续航里程方面更为占优。此外，其前卫时尚的造型也为其获得了更多年轻消费者的目光。而特斯拉MODEL X 75D在自动驾驶技术方面无疑体验更好。综合来看，二款车型均有属于自己的特色，最终如何选择还要看您自身的偏好和取舍了。

　　编辑点评：随着全球新能源汽车的越发普及，捷豹也推出了旗下首款纯电动SUV捷豹I-PACE。新车最大程度的保留了概念车的造型设计，其不俗的性能和前卫时尚的造型设计可谓相得益彰，这也有望吸引更多年轻消费群体的关注。