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车型| 拉绿通最难受的是什么？赶时效彻夜不休，双人车辗转难眠！休息问题一直都是卡车司机心中的痛，尤其是“夫妻车”、“父子车”、“兄弟车”，为赶绿通货交货时间，往往是一人开车一人休，然而两人都休息不好…现在，乘龙H5 6米8高顶双卧载货车的出现，这三种双人档司机可谓是苦尽甘来！ 超大空间双卧铺，充分休息睡眠好 乘龙H5载货车驾驶室内部采用平地板设计，主副驾驶换乘方便，为“夫妻车”、“父子车”、“兄弟车”提供梦寐以求的超大空间，让驾驶员在车内轻松移动；高顶设计更是让驾驶员能在驾驶室内完全站直，倍感轻松。 除了超大内部空间，乘龙H5的驾驶室卧铺设计更是让“双人车”卡车司机心仪。跑绿通的卡车司机都知道，一般都是一人开车，一人轮班或跟车，平顶的载货车只有一个狭窄的卧铺，而且主副驾驶需要同时休息的时候，要么挤在一起，要么一人卧铺一人横躺在座椅上，这样的情况下，主副驾驶都无法得到充分休息。而乘龙H5高顶双卧载货车完美地解决了这个问题，一人一卧，十分舒适！乘龙H5载货车上卧 不仅如此，乘龙H5的设计还充分考虑到了睡在下卧驾驶人员休息的舒适性。只需将副驾驶座位前移，打开副驾驶与卧铺之间的折叠板，下卧分分钟变身“大床”，拥有更宽的休息空间，获得更好的休息体验！ 多片簧设计承载强，黄金动力保时效 绿通行业货物多为易损坏腐烂的农产品，因此对载货车行车时的平稳性也是有很高的要求。乘龙H5高顶载货车前后均采用多片簧设计，在高速行车时完全可以保证行驶的平稳性和承载性，从而保护货物的安全。 并且乘龙H5采用的是大马力+小速比的黄金动力匹配，轻松满足绿通行业对于时效性的高要求。 乘龙H5 6米8高顶双卧载货车，完美解决了“夫妻车”“父子车”“兄弟车”所面临的舒适性问题，在行车平稳性与运输时效性方面也有十分优秀的表现，相信它会成为绿通行业卡车司机的运输好伙伴！ |
东风柳汽：6米8高顶双卧绿通载货？这三种卡车司机苦尽甘来！
2018-04-26
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【行业动态】
拉绿通最难受的是什么？赶时效彻夜不休，双人车辗转难眠！休息问题一直都是卡车司机心中的痛，尤其是“夫妻车”、“父子车”、“兄弟车”，为赶绿通货交货时间，往往是一人开车一人休，然而两人都休息不好…现..
